Rush Hour ist ein Denkspiel und Schiebepuzzle für einen Spieler ab ca. 8 Jahren, das mehrere Preise gewann. Es wurde in den späten 1970er Jahren vom japanischen Spieleerfinder Nob Yoshigahara (1936–2004) entwickelt. In den Handel kam es 1996, zunächst in den Vereinigten Staaten. Hersteller ist die Firma ThinkFun Inc., die deutsche Version wird von HCM Kinzel vertrieben.

Spielprinzip

Das Spiel besteht aus einem 6×6 Felder großen Spielfeld (aus Kunststoff), einem roten Auto, das es aus einem Verkehrsstau zu befreien gilt (zwei Felder groß), sowie elf blockierenden Autos (je zwei Felder) und vier blockierenden Lkw (je drei Felder) in unterschiedlichen Farben. Zur Spielausstattung gehören 40 Aufgabenkarten, die in einer im Spielbrett integrierten Schublade untergebracht sind. Zunächst wird eine Zahl von Fahrzeugen so auf dem Spielfeld platziert, wie es die Aufgabenkarte vorgibt.

Die Aufgabe besteht nun darin, das rote Auto durch Rangieren der Fahrzeuge zum (einzigen) Ausgang hin zu bugsieren. Das rote Auto, ebenso wie die blockierenden Fahrzeuge, dürfen dabei ausschließlich in ihrer Fahrtrichtung jeweils vorwärts oder rückwärts bewegt werden, d. h., ein Fahrzeug darf entweder nur horizontal oder nur vertikal bewegt werden. Kein Fahrzeug darf ein anderes überspringen. Kann das rote Auto schließlich unbeschadet aus der Ausfahrt hinausfahren, ist die Aufgabe gelöst. Die übrigen „blockierenden“ Fahrzeuge dürfen unterdessen das Spielfeld nicht verlassen.

Rush Hour fördert – neben der Konzentrationsfähigkeit – das logische, insbesondere das rekursive Denken sowie die Problemlösefähigkeit. Die Aufgaben des leichtesten Schwierigkeitsgrades sind in einigen wenigen Zügen schnell zu lösen, während die schwersten Aufgaben mehr als 40 Rangieroperationen erfordern. Die Lösung jeder Aufgabe ist auf der Rückseite der betreffenden Aufgabenkarte vermerkt. Im Handel sind drei Erweiterungssets mit weiteren Aufgabenkarten erhältlich.

Spielvarianten

Mehrere Spieler können gegeneinander spielen, wenn man die Anzahl der gemachten Spielzüge, die über die minimal nötige Anzahl von Spielzügen hinausgeht, als Strafpunkte zählt. Inzwischen ist Rush Hour auch im Internet in einer Java-Applet- sowie in einer Flash-Version, die man kostenlos mit Hilfe eines Webbrowsers spielen kann, sowie als Mobile App verfügbar.

Komplexitätstheoretische und algorithmische Resultate

Die Frage, ob das auf ein n×n-Gitter verallgemeinerte Spiel eine Lösung besitzt, ist ein PSPACE-vollständiges Entscheidungsproblem. Mark Stamp et al. zeigten, dass der Schwierigkeitsgrad der 40 mitgelieferten Rush-Hour-Aufgaben mit der minimal nötigen Anzahl an Zügen korreliert. Die in diesem Sinne schwierigste Startkonfiguration oder Aufgabe für Rush Hour erfordert 51 Züge. Zählt man hingegen nicht die Züge, sondern die Zahl der benötigten Schritte, so erfordert die in diesem anderen Sinne schwierigste Startkonfiguration nur 49 Züge, aber die größtmögliche Zahl von 93 Schritten.

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Einzelnachweise

  1. ↑ Awards (thinkfun.com)
  2. ↑ Gary W. Flake, Eric B. Baum: Rush Hour is PSPACE-complete, or "Why you should generously tip parking lot attendants". NEC Research Institute, Princeton, New Jersey, 2007
  3. ↑ Mark Stamp, Brad Engel, Victor Morrow, Mcintosh Ewell: Rush Hour and Dijkstra's algorithm. Graph Theory Notes of New York XL, 2001, S. 23–30, MR1823243. Department of Computer Science, San Jose State University
  4. ↑ Michael Fogleman: Solving Rush Hour, the Puzzle. How I created a database of all interesting Rush Hour configurations. 2018
  5. ↑ Sébastien Collette, Jean-François Raskin, Frédéric Servais: On the Symbolic Computation of the Hardest Configurations of the RUSH HOUR Game. Freie Universität Brüssel, 2006
  6. ↑ Rush Hour Initial Configurations (Memento vom 5. April 2018 im Internet Archive), Frédéric Servais, Freie Universität Brüssel
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