San-Luis-Klasse

*San-Luis*-Klasse p1
Schiffsdaten
Land	Spanien
Schiffsart	Linienschiff (Zweidecker)
Entwurf	Lorenzo de Arzueta
Bauwerft	Real Astillero de Guarnizo
Bauzeitraum	1723 bis 1727
Stapellauf des Typschiffes	1724
Gebaute Einheiten	4
Dienstzeit	1725 bis 1756
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	Geschützdeck: 43,47 m (Lüa)
Breite	11,77 m
Tiefgang	max. 5,90 m
Vermessung	990 tons (bm)
Takelung und Rigg
Takelung	Vollschiff
Anzahl Masten	3
Bewaffnung
	60 Kanonen 24 × 24-Pfünder; 26 × 12-Pfünder; 10 × 6-Pfünder;

Die San-Luis-Klasse war eine Klasse von vier 60-Kanonen-Linienschiffen (Zweidecker) der spanischen Marine, die von 1725 bis 1756 in Dienst stand.

Allgemeines

Im Rahmen des Krieges der Quadrupelallianz von 1717 bis 1720 hatte die spanische Marine starke Verluste hinnehmen müssen (siehe die Seeschlacht vor Kap Passero). Als Ersatz dieser Verluste wurde 1722 ein Bauprogramm für elf Linienschiffe und neun Fregatten veranlasst. Vier dieser Linienschiffe bestückt mit 60 Kanonen wurden zwischen 1723 und 1727 bei der Real Astillero de Guarnizo von dem Schiffbauer Lorenzo de Arzueta nach den Gaztañeta-Regularien von 1721 gebaut.

Einheiten

Name	Bauwerft	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
San Luis	Real Astillero de Guarnizo	1724		Am 19. September 1745 aus der Marineliste gestrichen
San Fernando		1723	19. März 1725	Im Jahr 1756 außer Dienst und 1769 abgebrochen
San Carlos		1724	11. September 1726	Am 5. April 1741 bei Cartagena de Indias selbstversenkt (Schlacht von Cartagena de Indias)
San Antonio		1725	1. Januar 1727	Im Jahr 1750 in Havana außer Dienst

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 43,47 Metern (Geschützdeck) bzw. 35,11 Metern (Kiel), eine Breite von 11,77 Metern und einen Tiefgang von 5,90 Metern. Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast), lediglich am Kreuzmast befand sich auf der untersten Position ein Lateinersegel. Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 60 Kanonen.

	Unteres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	24 × 24-Pfünder	26 × 12-Pfünder	–	10 × 6-Pfünder	60 Kanonen (218,08 kg)
im Frieden	24 × 18-Pfünder	26 × 12-Pfünder	–	10 × 6-Pfünder	60 Kanonen (184,95 kg)

Bemerkungen

↑ Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das spanische Libra hatte z. B. ein Gewicht von 460,08 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

Literatur

Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2023, ISBN 978-1-5267-9078-1 (englisch).

Weblinks

San Luis auf threedecks.org (englisch)
San Fernando auf threedecks.org (englisch)
San Carlos auf threedecks.org (englisch)
San Antonio auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise

1 2 3 Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 173–174.

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[2] Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das spanische Libra hatte z. B. ein Gewicht von 460,08 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

[RW-1-1] 1 2 3 Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 173–174.