Film
Deutscher Titel San Demetrio
Originaltitel San Demetrio London
Produktionsland Großbritannien
Originalsprache Englisch
Erscheinungsjahr 1943
Länge 104 Minuten
Stab
Regie Charles Frend
Drehbuch Charles Frend, Robert Hamer, F. Tennyson Jesse
Produktion Michael Balcon für die Ealing Studios
Musik John D. H. Greenwood
Kamera Ernest Palmer
Schnitt Eily Boland
Besetzung
  • Arthur Young: Kapitän der San Demetrio George Waite
  • Walter Fitzgerald: Erster Ingenieur Charles Pollard
  • Ralph Michael: 2. Offizier der San Demetrio Hawkins
  • Neville Mapp: 3. Ingenieur Willey
  • Barry Letts: Schiffsjunge John Jones
  • Michael Allen: Kadett Roy Housden
  • Frederick Piper: Bootsmann W. E. Fletcher
  • Herbert Cameron: Pumpenmann Davis
  • John Owers: Steward
  • Gordon Jackson: Messejunge John Jamieson
  • Robert Beatty: „Yank“ Preston
  • Charles Victor: Decksmann
  • James McKechnie: Decksmann
  • John Coyle: Decksmann
  • Duncan McIntyre: Decksmann
  • Rex Holt: Decksmann
  • Mervyn Johns: Heizer John Boyle
  • Lawrence O’Madden: Kapitän Edward Fegen, Kommandant HMS Jervis Bay
  • James Donald: Artillerieoffizier HMS Jervis Bay
  • James Sadler: Wachoffizier HMS Jervis Bay
  • Peter Miller Street: Fähnrich zur See HMS Jervis Bay
  • David Horne: Richter Langton
  • Nigel Clarke: R. J. E. Dodds, Schiffsmanager
  • James Knight: Kapitän Smith der SS Gloucester City

San Demetrio (Englischer Originaltitel: San Demetrio London) ist ein britischer Spielfilm von 1943, der in der Form eines Dokudramas die Rettung des britischen Motorschiffs San Demetrio, Heimathafen London, durch die eigene Besatzung während des Zweiten Weltkriegs im Nordatlantik thematisiert. Die deutsche Erstaufführung fand im August 1945 vermutlich in der Britischen Besatzungszone statt. Es ist der einzige britische Spielfilm, der den kriegsbedingten gefährlichen und entbehrungsreichen Dienst in der Handelsmarine thematisiert; sein US-amerikanisches Pendant ist Einsatz im Nordatlantik.

Weitere technische Daten

Handlung

Ende Oktober 1940 läuft der Tanker San Demetrio mit dem Geleitzug HX 84 unter dem alleinigen Schutz des Hilfskreuzers HMS Jervis Bay von Nova Scotia nach England aus. Beladen ist sie mit 11.000 t Flugzeugbenzin, das sie in Galveston gebunkert hat.

Der aus 38 Schiffen bestehende Geleitzug wird am 5. November 1940 von dem deutschen Schweren Kreuzer Admiral Scheer angegriffen. Während sich der Hilfskreuzer zu einem aussichtslosen Kampf mit dem weit überlegenen Gegner stellt, um so viele Schiffe des Konvoys zu retten, wird auch die San Demetrio mehrmals getroffen und fängt Feuer. Aufgrund der Explosionsgefahr durch das gebunkerte Benzin verlässt die Besatzung den Tanker in zwei Beibooten.

Während das Beiboot mit dem Kapitän der San Demetrio von einem anderen Schiff aufgenommen wird, treibt das zweite Boot unter Führung des 2. Offiziers Hawkins in schwerer See. Am nächsten Tag entdecken die Schiffbrüchigen ein treibendes, brennendes Schiff. Wie sich herausstellt, ist es die San Demetrio, die trotz der Beschädigungen und des Feuers an Bord immer noch nicht explodiert ist. Vor die Wahl gestellt, im schlechten Wetter zu erfrieren oder an Bord des Wracks eventuell in die Luft zu fliegen, beschließen sie, auf den Tanker zurückzukehren.

Hier gelingt es ihnen unter größten Mühen, das Schiff wieder flott zu machen und ohne Funk und Navigationsmittel, nur nach der Orientierung des Sonnenstands, Irland zu erreichen. Ein Londoner Gericht spricht ihnen schließlich Bergungslohn zu.

Siehe auch

Literatur

  • F. Tennyson Jesse: The Saga of „San Demetrio“, London (His Majesty´s Office) 1942.
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