Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming
Qinglong-Eisenbahnbrücke
Streckenlänge:2264 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:350 km/h
 km (nur die wichtigsten Bahnhöfe dargestellt)
 0 Shanghai-Hongqiao
Shanghai Süd
von Nanjing
 155 Hangzhou Ost
nach Jixi Nord
 nach Ningbo
 Peng Port Brücke über den Qiantang (2.861 m)
 Jinhua
nach Wenzhou
 Quzhou
nach Wuhan
 von Huangshan
 Shangrao
nach Nanping
 Yingtan
von Sanming
 Nanchang West
nach Jiujiang
 von Wuhan
 Changsha Süd
nach Hengyang
 Loudi
nach Hengjang
 von Hengjang
 Huaihua
Xinhuang West
nach Tongren
 Yuping Ost auch: Tongren Süd
 von Guilin
 von Kaiyang
 von Chongqing
 Guiyang Nord
Qinglong-Eisenbahnbrücke über den Beipan Jiang (721 m)
 von Nanning (Schnellfahrstrecke Nanning–Kunming)
 Yunnan-Bahn
 2266 Kunming Süd

Die Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming, auch bekannt als Hukun PDL für Hukun Passenger Dedicated Line (chinesisch 沪昆高速铁路, Pinyin Hùkūn Gāosù Tiělù – „Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Hukun“), ist eine seit 28. Dezember 2016 durchgehend von Ost nach West verlaufende Schnellfahrstrecke in China. Mit einer Länge von 2.264 km ist sie die längste Schnellfahrstrecke der Welt. Die Fahrzeit für die ganze Strecke beträgt etwas mehr als zehn Stunden, was weniger als ein Drittel der zuvor notwendigen 34 Stunden ist.

Hukun steht für die Abkürzungen der beiden Endbahnhöfe, Hu bedeutet Shanghai, Kun steht für Kunming. Passenger Dedicated Line ist der in China verwendete Begriff für eine Schnellfahrstrecke, die ausschließlich dem Reiseverkehr dient.

Bau

Die Strecke wurde in sechs Etappen eröffnet. Der erste Abschnitt wurde Ende 2010 eröffnet und umfasste den neuen Bahnhof Shanghai-Hongqiao beim gleichnamigen Flughafen. Der letzte eröffnete Abschnitt ist Guiyang–Kunming, der Ende Dezember 2016 in Betrieb ging. Nachfolgend die Daten der Betriebsaufnahme der einzelnen Streckenabschnitte in chronologischer Reihenfolge:

  • Shanghai–Hangzhou: 26. Oktober 2010
  • Nanchang–Changsha: 16. September 2014
  • Hangzhou–Nanchang: 10. Dezember 2014
  • Changsha–Xinhuang: 16. Dezember 2014
  • Xinhuang–Guiyang: 18. Juni 2015
  • Guiyang–Kunming: 28. Dezember 2016.

Streckenbeschreibung

Die für 350 km/h ausgelegte Strecke verbindet die Hafenstadt Shanghai mit Kunming und bedient dabei die Provinzen Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Guizhou und Yunnan. Sie gliedert sich in die folgenden drei Abschnitte, wobei auch hier die chinesischen Bezeichnungen wieder die Abkürzungen der Endstationen verwendet:

  • Schnellfahrstrecke Shanghai–Hangzhou, auch Huhang PDL (沪杭高速铁路, Hùháng Gāosù Tiělù)
  • Schnellfahrstrecke Hangzhou–Changsha, auch Hangzhang PDL (杭长高速铁路, Hángzhǎng Gāosù Tiělù)
  • Schnellfahrstrecke Changsha–Kunming, auch Zhangkun PDL (长昆高速铁路, Zhǎngkūn Gāosù Tiělù)

Literatur

Commons: Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ bac: China, S. 186.
  2. ↑ 江巍: Shanghai-Kunming high-speed rail in full operation. In: Chinadaily US Edition. 28. Dezember 2016, abgerufen am 15. Januar 2017.
  3. ↑ Längste Schnellfahrstrecke der Welt eröffnet. In: SZ-Online. 27. Dezember 2012, abgerufen am 15. Januar 2017 (länger als Schnellfahrstrecke Peking–Guangzhou, die bisherige längste Strecke der Welt).
  4. ↑ China: 750 Mrd. Euro für neue Bahnprojekte. (Nicht mehr online verfügbar.) Der Mobilitätsmanager, 3. Januar 2017, archiviert vom Original am 15. Januar 2017; abgerufen am 15. Januar 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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