| Sikorsky S-40 | |
|---|---|
| Typ | Flugboot |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Sikorsky |
| Indienststellung | 19. November 1931 |
| Stückzahl | 3 |
Die Sikorsky S-40 war ein viermotoriges Flugboot der 1930er-Jahre, das von der Sikorsky Aircraft Corporation für die amerikanische Fluggesellschaft Pan Am gebaut wurde.
Der Erstflug der S-40 im Dienste der Pan Am fand am 19. November 1931 unter dem Kommando von Charles Lindbergh statt und führte von Miami nach Barranquilla (Kolumbien). Zuvor hatte die Ehefrau des damaligen US-Präsidenten Herbert C. Hoover das Flugzeug auf den Namen American Clipper getauft. Damit begründete die S-40 die Tradition der Namensgebung von Pan-Am-Flugzeugen, die bis zum Ende des Unternehmens Clipper-Namen trugen. Die beiden anderen S-40 erhielten die Namen Caribbean Clipper und Southern Clipper.
Die S-40 wurde auf Linienflügen nach Mexiko, Kuba und zu den Bahamas eingesetzt, bis sie von ihrem Nachfolgemodell, der Sikorsky S-42, abgelöst wurde.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 6 |
| Passagiere | max. 32 |
| Länge | 23,38 m |
| Spannweite | 34,77 m |
| Höhe | 7,30 m |
| Flügelfläche | 161,6 m² |
| Leermasse | 9530 kg |
| Startmasse | 15.440 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 1400 km |
| Triebwerke | vier Pratt & Whitney R-1690 Hornet mit je 660 PS (485 kW) |
Siehe auch
Literatur
- R. E. G. Davies: The First Clipper Ship. In: PAN AM - an Airline and its Aircraft. Hamlyn Publ. Group, 1987, ISBN 0-600-55671-9, S. 28 f.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ E. R. Johnson: American Flying Boats and Amphibious Aircraft, McFarland and Co., 2009, S. 189