Das T-X-Programm der United States Air Force soll das mehr als 50-jährige Schulflugzeug Northrop T-38 ersetzen. Geplant sind 350 neue Schulungsflugzeuge, die Initial Operating Capability soll 2024 erreicht werden und insgesamt kostet das Programm 16,3 Mrd. Dollar. Für das Programm beworben hatten sich unter anderem:
- Die Boeing T-X von Saab und Boeing (Neuentwicklung)
- Die KAI T-50 von Korea Aerospace Industries und Lockheed Martin
- Die Alenia Aermacchi M-346 von Leonardo S.p.A. und Raytheon
Zurückgezogen hat sich Textron mit ihrer Scorpion.
Am 27. September 2018 gab die U.S. Air Force die Gemeinschaftsentwicklung von Boeing und Saab als Sieger des T-X-Programmes bekannt, mindestens 90 % des Flugzeuges soll in den USA produziert werden.
Weblinks
- David Freed: Meet the Jets Competing to Become the Next Air Force Trainer. In: airspacemag.com. Dezember 2017, abgerufen am 22. Mai 2018 (englisch).`
Einzelnachweise
- ↑ Textron Backs Out Of USAF $16.3 Billion T-X Trainer Competition (englisch), abgerufen am 6. Januar 2017
- ↑ Boeing T-X Trainer Aircraft (englisch), abgerufen am 6. Januar 2018
- ↑ Textron Backs Out Of USAF $16.3 Billion T-X Trainer Competition (englisch), abgerufen am 6. Januar 2017
- ↑ Boeing wins $9.2b T-X trainer contract with USAF. FlightGlobal, 27. September 2018, abgerufen am 28. September 2018 (englisch).
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