Textron AirLand Scorpion

Flugvorführung des Scorpion-Prototyps auf der Royal International Air Tattoo, 2015
TypLeichtes Erdkampf- und Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller * Textron Aviation
  • AirLand Enterprises
Erstflug 12. Dezember 2013
Stückzahl 4 (Stand September 2017)

Die Scorpion von Textron und AirLand Enterprises ist ein leichtes Erdkampf- und Aufklärungsflugzeug, das überraschend im September 2013 vorgestellt wurde, nachdem das Muster zuvor geheim bei Cessna entwickelt wurde.

Der erste Prototyp absolvierte den Erstflug am 12. Dezember 2013. Im Oktober 2016 fanden erste Tests mit gelenkten und ungelenkten Raketen statt, dabei wurden Hydras und AGM-114 Hellfires von der Scorpion abgefeuert. Der Schwerpunkt der Entwicklung der Scorpion lag auf der Reduzierung der Entwicklung-, Produktions- und Betriebskosten, weshalb als Grundlage das Geschäftsreiseflugzeug Cessna Citation genutzt wurde. Es wurden auch zahlreiche Komponenten aus dem zivilen Markt verbaut. Gleichzeitig ist die gesamte Flugzeugzelle aus Verbundwerkstoffen hergestellt, womit eine erhebliche Gewichtsreduktion erreicht worden sein soll.

Die Scorpion ist für sogenannte „low-threat-missions“ optimiert, bei denen der Einsatz einer teureren F-16 oder A-10 nicht nötig ist. Die Scorpion nahm nicht am T-X-Programm der United States Air Force für den Ersatz des Northrop T-38-Schulflugzeuges teil, weil die Scorpion nicht den Anforderungen des Programms entspricht.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung2
Länge13,26 m
Spannweite14,43 m
Höhe4,30 m
Flügelfläche26,70 m²
Flügelstreckung7,8
Leermasse5352 kg
max. Startmasse9639 kg
Treibstoffkapazität2722 kg
Höchstgeschwindigkeit833 km/h
Dienstgipfelhöhe13.700 m
Überführungsreichweite3800 km
Flugdaueretwa 5 h
Triebwerkezwei Mantelstromtriebwerke Honeywell TFE731, je 17,65 kN
Bewaffnungbis zu 2800 kg Waffenlast an sechs Außenträgern und einem internen Waffenschacht
Commons: Textron AirLand Scorpion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Todd Miller: Up Close And Personal With Textron’s Scorpion Light Attack Jet During Weapons Separation Testing. In: The Aviationist. 6. September 2017, abgerufen am 11. Oktober 2021 (amerikanisches Englisch).
  2. ↑ Schweizer Soldat – Dezember 2016, Seite 56, USA
  3. ↑ Textron Backs Out Of USAF $16.3 Billion T-X Trainer Competition (englisch), abgerufen am 6. Januar 2017
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