Die Tachikawa Ki-70 „Clara“ war ein Hochgeschwindigkeits-Fotoaufklärungsflugzeug, das als Prototyp für die japanische Heeresluftwaffe während des Zweiten Weltkriegs getestet wurde, aber nie in Produktion ging. Die Ki-70 war der geplante Nachfolger der Mitsubishi Ki-46, war aber schwierig zu handhaben und langsamer als die Mitsubishi Ki-46. Die Ki-70 wurde 1943 zum ersten Mal geflogen, wurde aber als nicht zufriedenstellend befunden und das Programm wurde eingestellt. Es wurden insgesamt nur drei Flugzeuge gebaut.

Aufbau

Unter Verwendung des bekannten Layouts von Flugzeugen wie dem Mitsubishi G3M-Bomber und ihrem geplanten Vorgänger, der Mitsubishi Ki-46, hatte die Ki-70 ein Zwillingsleitwerk und einen schmalen Rumpf, eine großflächig verglaste Nase und ein zweites, nach hinten gerichtetes Cockpit für den Bordschützen.

Geschichte

In späteren Jahren wurde die Ki-70 verwendet, um angebliche fotografische Beweise für die angebliche Gefangennahme von Amelia Earhart durch die Japaner vor dem Zweiten Weltkrieg zu widerlegen.

Einzelnachweise

1. ↑ René J. Francillon: Japanese aircraft of the Pacific War. Second edition Auflage. Putnam, London 1979, ISBN 978-0-370-30251-5 (openlibrary.org [abgerufen am 25. April 2021]).