Th. Klaus
Rechtsform
Gründung 1894
Auflösung 1899
Sitz Boulogne-Billancourt, Frankreich
Leitung Th. Klaus
Branche Automobilindustrie

Th. Klaus war ein französischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Th. Klaus gründete 1894 in Boulogne-Billancourt das Unternehmen und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Klaus. 1899 endete die Produktion. Insgesamt wurden nur wenige Fahrzeuge verkauft.

Fahrzeuge

Das erste Modell von 1897 war ein zweisitziges Dreirad (Tricycle), bei dem sich das einzelne Rad vorne befand. Ein luftgekühlter Benzin-Einzylindermotor mit 2 PS Leistung trieb über Riemen die Hinterräder an. Das Tricylce wog 150 kg.

Noch im gleichen Jahr folgte ein leichtes vierrädriges Fahrzeug (Voiturette) mit zwei Sitzen plus Notsitz, Lenkstange und mit dem gleichen 2 PS-Motor wie beim Tricycle. Die Zündung erfolgte hier elektrisch und nicht mehr mit Glührohr. Das Riemengetriebe bot vier Vorwärtsgänge, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 24 km/h angegeben. Das Gesamtgewicht betrug 280 kg.

Das letzte Modell wurde 1898 vorgestellt. Es war mit zwei Motoren mit jeweils 2,5 PS Leistung ausgestattet. Der Motor war ein liegender Einzylindermotor mit elektrischer Zündung und wassergekühltem Zylinderkopf. Ein Fahrzeug nahm im Oktober 1899 am Kleinwagenrennen (Fête de voiturettes) von Paris nach Rambouillet und zurück teil.

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
Commons: Th. Klaus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. ↑ George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
  4. 1 2 L. B.: Tricycle Klaus. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 29. Paris 22. Juli 1897, S. 339.
  5. 1 2 P. S.: Voiturette Klaus. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 29. Paris 22. Juli 1897, S. 340.
  6. ↑ Le Concours de Moteurs: Voiture Klaus. Hrsg.: Ch. Dunod. La locomotion automobile, Paris 1899, S. 69.
  7. ↑ Brévi R.: La Fête Automobile du "Sport Universel Illustré". In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport universel illustré. Nr. 171. Le Sport universel illustré, Paris 28. Oktober 1899, S. 681–689.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.