| Jean-Éric Vergne im STR8 bei den Testfahrten vor der Saison in Jerez | |||||||||
| Konstrukteur: | Toro Rosso | ||||||||
| Designer: | James Key | ||||||||
| Vorgänger: | Toro Rosso STR7 | ||||||||
| Nachfolger: | Toro Rosso STR9 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Ferrari Typ 056, V8-Motor | ||||||||
| Gewicht: | 642 kg (inkl. Fahrer und Ballast) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 18. Jean-Éric Vergne 19. Daniel Ricciardo | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2013 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2013 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 33 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Toro Rosso STR8 ist der achte Formel-1-Rennwagen der Scuderia Toro Rosso. Er wird in der Formel-1-Saison 2013 eingesetzt, Motorenlieferant ist Ferrari. Am 4. Februar 2013 wurde er auf dem Circuito de Jerez der Öffentlichkeit vorgestellt.
Technik und Entwicklung
Der STR8 ist das Nachfolgemodell des STR7. Der Wagen versteckt den „Nasenhöcker“ durch die neu eingeführte Eitelkeitsblende. Angetrieben wird der von James Key entwickelte Wagen von einem Ferrari-V8-Motor mit 2,4 Liter Hubraum, der eine Leistung von rund 550 kW (≈750 PS) entwickelt. Die Reifen stellt der Einheitslieferant Pirelli zur Verfügung.
Wie alle Formel-1-Fahrzeuge der Saison 2013 ist der STR8 mit KERS und DRS ausgerüstet.
Der Wagen ist eine Weiterentwicklung des Vorjahresmodell. Der Heckbereich ist deutlich schlanker gestaltet worden, auch die Seitenkästen haben nun ein dynamisches Profil erhalten. Die Arbeitsweise der Radaufhängung wurde komplett verändert, damit soll das Setup des STR8 besser eingestellt werden können.
Lackierung und Sponsoring
Der Toro Rosso STR8 ist in dunkelblauer Grundfarbe lackiert. Bedingt durch die Sponsorenlogos von Cepsa und Red Bull besitzt der Wagen rote Farbakzente. Cepsa wirbt auf dem Heckflügel, Red Bull auf der Motorenabdeckung und den Seitenkästen. Weitere Großsponsoren sind NOVA Chemicals und Falcon.
Fahrer
Toro Rosso setzt auch 2013 auf das Fahrerduo Jean-Éric Vergne und Daniel Ricciardo.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2013 | 33 | 8. | ||||||||||||||||||||
| J. Vergne | 18 | 12 | 10 | 12 | DNF | DNF | 8 | 6 | DNF | DNF | 12 | 12 | DNF | 14 | 18* | 12 | 13 | 17 | 16 | 15 | ||
| D. Ricciardo | 19 | DNF | 18* | 7 | 16 | 10 | DNF | 15 | 8 | 12 | 13 | 10 | 7 | DNF | 19* | 13 | 10 | 16 | 11 | 10 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelnachweise
- ↑ Toro Rosso zeigt den STR8: Kleiner Bulle ganz groß? Motorsport-Total.com, 4. Februar 2013, abgerufen am 6. Februar 2013.
- ↑ Key: "STR8 unter der Haut komplett neu". Motorsport-Total.com, 4. Februar 2013, abgerufen am 26. Februar 2013.