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Adresse: |
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| Jerez de la Frontera, Spanien | ||
| 36° 42′ 37,1″ N, 6° 1′ 58,5″ W | ||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Eröffnung: | 1986 | |
| Austragungsort Formel 1: |
1986–1997 | |
| Streckenlayout | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Formel 1, Motorrad-WM, Spanische Formel-4-Meisterschaft | |
| Streckenlänge: | 4,428 km (2,75 mi) | |
| Kurven: | 13 | |
| Zuschauerkapazität: | 250.000 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: (Formel 1) |
1:23,135 min. (Heinz-Harald Frentzen, Williams-Renault, 1997) | |
| Streckenrekord: (Motorrad) |
1:38:119 min. (Fabio Quartararo, Yamaha YZR-M1, 2020) | |
| https://www.circuitodejerez.com/ | ||
Der Circuito Permanente de Jerez ist eine 4,428 km lange Motorsport-Rennstrecke in Jerez de la Frontera in Spanien. Der Kurs wird im Uhrzeigersinn befahren, ist elf Meter breit und hat neun Rechts- und fünf Linkskurven. Die längste Gerade misst 600 Meter.
Die Rennstrecke wurde im Jahr 1985 gebaut, um den Formel-1-Grand-Prix von Spanien zu beherbergen, welcher ein Jahr später auf der Strecke ausgetragen wurde. Aufgrund der abgelegenen Lage im Süden Spaniens blieben die Zuschauerzahlen jedoch unter den Erwartungen und der Grand Prix wurde ab 1990 nach Barcelona verlegt.
Im Jahr 1994 wurde die Strecke umgebaut und die Sicherheit erhöht, deshalb konnte man in den Jahren 1994 und 1997 den Grand Prix von Europa ausrichten.
- Streckenführung
1985–1992
Zurzeit findet auf dem Circuito de Jerez jährlich der Große Preis von Spanien im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft statt.
Wegen des milden Klimas ist die Strecke im Winter auch bei Formel-1- und Motorrad-Teams als Teststrecke beliebt.
Statistik
Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Jerez
| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1986 | Ayrton Senna | Lotus | Renault | G | 1:48:47,735 h | 4,218 km | 72 | 167,486 km/h | 13. April | Spanien |
| 2 | 1987 | Nigel Mansell | Williams | Honda | G | 1:49:12,692 h | 4,218 km | 72 | 166,848 km/h | 27. September | |
| 3 | 1988 | Alain Prost | McLaren | Honda | G | 1:48:43,851 h | 4,218 km | 72 | 167,586 km/h | 2. Oktober | |
| 4 | 1989 | Ayrton Senna | McLaren | Honda | G | 1:47:48,264 h | 4,218 km | 73 | 171,374 km/h | 1. Oktober | |
| 5 | 1990 | Alain Prost | Ferrari | Ferrari | G | 1:48:01,461 h | 4,218 km | 73 | 171,025 km/h | 30. September | |
| 6 | 1994 | Michael Schumacher | Benetton | Ford | G | 1:40:26,689 h | 4,428 km | 69 | 182,507 km/h | 16. Oktober | Europa |
| 7 | 1997 | Mika Häkkinen | McLaren | Mercedes | G | 1:38:57,772 h | 4,428 km | 69 | 185,240 km/h | 26. Oktober | |
Rekordsieger
Fahrer: Alain Prost/Ayrton Senna (je 2) • Fahrernationen: Brasilien/Frankreich (je 2) • Konstrukteure: McLaren (3) • Motorenhersteller: Honda (3) • Reifenhersteller: Goodyear (7)