Die Tour of Guangxi 2023 ist die 4. Austragung des chinesischen Etappenrennens. Das Radrennen findet vom 12. bis zum 17. Oktober im Rahmen von sechs Etappen statt. Nach drei Jahren Pause kehrt die Rundfahrt als Teil der UCI WorldTour 2023 in den Radsportkalender zurück.

Streckenführung

Insgesamt legen die Fahrer in den sechs Etappen 958,8 Kilometer zurück. Es stehen zwei flache und vier hüglige Etappen mit einer Bergankunft auf dem Programm. Die Rundfahrt begann in der Stadt Beihai an der Küste des Golf von Tonkin. Tags drauf ging es auf einem weiteren flachen Abschnitt nach Qinzhou, ehe in Nanning ein Rundkurs mit einem kurzen steilen Anstieg befahren wird. Die vierte Etappe endet mit einer kleinen Bergankunft bei der Nongla Scenic Arena, die mit einer Höhe von 644 Metern Seehöhe den höchsten Punkt des Etappenrennens darstellt. Die nachfolgende Etappe führt von Liuzhou in Richtung Norden nach Guilin, das als Start- und Zielort der Schlussetappe dient.

Reglement

Im Rahmen der 4. Auflage werden Trikots für die Gesamtwertung (rot), Nachwuchswertung (weiß), Punktewertung (blau) und Bergwertung (weiß mit blauen Punkten) vergeben. Weiters gibt es eine Teamwertung, die sich aus den Zeiten der drei besten Fahrer pro Etappe ergibt. Zudem gibt es die Möglichkeit Zeitbonifikationen zu gewinnen, um sich in der Gesamtwertung zu verbessern. Die Vergabe der Sekunden sowie der Punkte wird in der folgenden Tabelle erklärt.

Teilnehmende Mannschaften und Fahrer

Neben 14 UCI WorldTeams starten auch 3 UCI ProTeams sowie eine Auswahl des chinesischen Nationalteams bei dem Rennen. Für jedes Team sind sieben Fahrer startberechtigt, wobei die Mannschaften Israel-Premier Tech und Tudor nur sechs und die Mannschaften Jumbo-Visma, Lidl-Trek, Intermarché-Circus-Wanty gar nur fünf Fahrer entsandten. Auch die chinesischen Nationalmannschaft startet nur mit fünf Fahrern.

Als Favoriten auf den Gesamtsieg gelten: Matteo Jorgenson, Iván Sosa (beide Movistar), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma), Rigoberto Urán, Hugh Carthy, Esteban Chaves (alle EF Education-EasyPost), Tim Wellens, George Bennett (beide UAE Team Emirates), Ethan Hayter, Jhonatan Narváez (beide Ineos Grenadiers), Andreas Leknessund, Oscar Onley (beide DSM-Firmenich), Maximilian Schachmann (Bora-hansgrohe), Sebastian Berwick (Israel-Premier Tech) und Jesús David Peña (Jayco AlUla)

Mit Olav Kooij (Jumbo-Visma), Arnaud De Lie (Lotto Dstny), Jonathan Milan (Bahrain Victorious), Sam Bennett (Bora-hansgrohe), Sebastián Molano (UAE Team Emirates), Elia Viviani (Ineos Grenadiers), Sam Welsford (DSM-Firmenich), Max Kanter (Movistar), Max Walscheid (Cofidis), Arvid de Kleijn (Tudor), Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost), Jakub Mareczko (Alpecin-Deceuninck), Jon Aberasturi (Lidl-Trek), David Dekker (Arkéa-Samsic) und Adrien Petit (Intermarché-Circus-Wanty) planen zudem mehrere Sprinter bei der Rundfahrt zu starten.

Rennverlauf und Ergebnisse

Die erste Etappe sicherte sich der Italiener Elia Viviani (Ineos Grenadiers), der sich im Sprint vor Jonathan Milan (Bahrain Victorious) und Sam Bennett (Bora-hansgrohe) durchsetzte und die somit die Gesamtführung anführt. Die zweite Etappe gewann Jonathan Milan im Massensprint vor Arvid de Kleijn (Tudor) und Sebastián Molano (UAE Team Emirates). Jonathan Milan übernahm zudem das Rote Trikot. Auch die dritte Etappe endete in einem Massesprint, wobei sich diesmal Olav Kooij (Jumbo-Visma) vor Rick Pluimers (Tudor) und Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost) durchsetzte. Dries De Bondt (Alpecin-Deceuninck) übernahm aufgrund der Zeitbonifikationen, die er gesammelt hatte das Rote Trikot des Gesamtführenden.

Etappe 1: Beihai – Beihai (135,6 km)

Die erste Etappe startete und endete in Beihai und wurde auf einem rund 46 Kilometer langen Rundkurs ausgetragen, der dreimal befahren werden musste. Jede Runde führte etwa zur Hälfte ihrer Distanz in den Guantouling National Forest Park, wo ein 1,5 Kilometer langer Anstieg überquert werden musste, auf dem in den letzten beiden Runden bei den Kilometern 72 und 118,5 jeweils eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen wurde. Bei den Kilometern 43 und 89 wurde bei der ersten und zweiten Zielpassage ein Zwischensprint ausgefahren. Der Zielstrich befand sich auf dem Nanzhu Boulevard auf der Höhe der Beihai Garden Expo.

Etappe 2: Beihai – Qinzhou (149,6 km)

Die zweite Etappe führte von Beihai flach ins nordwestliche Qinzhou, wo im Finale ein 18,5 Kilometer langer Rundkurs befahren wurde. Bei der ersten und dritten Zieldurchfahrt wurde jeweils bei den Kilometern 94,5 und 131,5 ein Zwischensprint ausgetragen.

Etappe 3: Nanning – Nanning (134,3 km)

Die dritte Etappe fand auf einem 27,5 Kilometer langen Rundkurs in der Stadt Nanning statt, der fünfmal absolviert werden musste. Die Strecke orientierte sich großteils an den Ufern des Yong Jiang und führte über den Qingxiu Mountain, wo auf jeder Runde eine 1,4 Kilometer lange Steigung befahren wurde, die eine durchschnittliche Steigung von 11,4 % aufwies. Bei der ersten, dritten und fünften Überquerung wurde bei den Kilometern 5,5, 60,5 und 115,5 jeweils eine Bergwertung der 2. Kategorie abgenommen. Bei der zweiten und vierten Zieldurchfahrt, vor dem Guangxi Culture Artistic Center, wurde bei den Kilometern 52,5 und 107 jeweils ein Zwischensprint ausgefahren.

Etappe 4: Nanning – Nongla (161,4 km)

Die vierte Etappe startet in Nanning und geht mit der einzigen Bergankunft der Rundfahrt bei der Nongla Scenic Arena zu Ende, die auf einer Höhe von 644 Metern liegt. Kurz nach dem Verlassen des Startortes wird auf der G210 bei Kilometer 30,5 eine Bergwertung der 3. Kategorie ausgefahren, die auf einer Höhe von 293 Metern liegt. In Wuming erfolgt nach 52 Kilometern der erste Zwischensprint, ehe die Strecke weiter Richtung Norden über Banzhou nach Mingshan Village führt, wo der zweite Zwischensprint bei Kilometer 102 ausgefahren wird. Der dritte Zwischensprint erfolgt nach 135,5 gefahrenen Kilometern in Mashan, ehe die G355 zur kleinen Ortschaft Gulingcun führt, wo der Schlussanstieg zur Nongla Scenic Arena beginnt. Dieser weist auf einer Länge von 3,1 Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 7,1 % auf, wobei in der ersten Hälfte Steigungsprozente von mehr als 10 % erreicht werden. Nach einem längeren Flachstück, steigen die letzten 500 Meter wieder deutlich steiler an. Die Schlusssteigung gilt als Bergwertung der 1. Kategorie.

Etappe 5: Liuzhou – Guilin (209,6 km)

Die fünfte und längste Etappe führt die Fahrer von Liuzhou in Richtung Norden und endet in Guilin. Bereits nach 22 Kilometern wird der erste Zwischensprint in der Nähe des Startorts ausgefahren, ehe kurz nach Luzhai bei Kilometer 68 auf der G323 eine Bergwertung der 3. Kategorie auf einer Höhe von 232 Metern überquert wird. Bei Jiangjia wird nach 115,5 Kilometern etwa zur Hälfte der Etappendistanz auf der S208 ein weiterer Zwischensprint ausgefahren. Nach einer kurzen nicht-kategorisierten Steigung werden zwei Bergwertungen in Folge auf der G357 passiert. Die erste weist eine Höhe von 344 Metern auf und gilt als Bergwertung der 2. Kategorie. Die zweite ist mit 465 Metern etwas höher und wurde als Bergwertung der 1. Kategorie klassifiziert, wenngleich beide Anstiege Durchschnittsteigungen von weniger als 5 % aufweisen. Nachdem die Bergwertungen 41 und 34,5 Kilometer vor dem Ziel überquert wurden, folgt eine kurvenreiche Abfahrt, ehe die letzten rund 30 Kilometer über Lingui nach Guilin führen.

Etappe 6: Guilin – Guilin (168,3 km)

Die abschließende sechste Etappe startet und endet in Guilin. Nach dem Start wird bei Kilometer 24,5 in Yanshan der erste Zwischensprint ausgefahren. Bei Yangshuozhen erfolgt am südlichsten Punkt der Etappe bei Kilometer 62,5 der zweite Zwischensprint, ehe die Strecke über die S202 zurück zum Start- und Zielort führt. Nach 116 und 126,5 gefahrenen Kilometern werden kurz hintereinander zwei Bergwertungen überquert. Die erste liegt auf einer Höhe von 280 Metern und ist als Anstieg der 2. Kategorie klassifiziert. Die zweite ist mit 431 Metern etwas höher und gilt als Bergwertung der 1. Kategorie. Erneut weisen beide Anstiege jedoch Steigungsschnitte von nur rund 5 % auf. In Chaotianxiang wird 19,5 Kilometer vor dem Ziel der letzte Zwischensprint ausgefahren, ehe es flach zurück nach Guilin geht.

Wertungen im Verlauf

Weblinks

• Tour of Guangxi 2023 in der Datenbank von ProCyclingStats.com

Einzelnachweise

1. ↑ Startlist for Gree-Tour of Guangxi 2023. Abgerufen am 11. Oktober 2023. 
2. ↑ Viviani gewinnt Guangxi-Auftakt vor Milan und Bennett | radsport-news.com. Abgerufen am 12. Oktober 2023. 
3. ↑ Milan lernt aus seinem Fehler und macht diesmal alles richtig | radsport-news.com. Abgerufen am 13. Oktober 2023. 
4. ↑ Kooij gewinnt am niederländischen Tag in Guangxi | radsport-news.com. Abgerufen am 14. Oktober 2023. 
5. ↑ Stage profiles Gree-Tour of Guangxi 2023 Stage 1. Abgerufen am 11. Oktober 2023. 
6. ↑ Stage profiles Gree-Tour of Guangxi 2023 Stage 2. Abgerufen am 11. Oktober 2023. 
7. ↑ Stage profiles Gree-Tour of Guangxi 2023 Stage 3. Abgerufen am 11. Oktober 2023. 
8. ↑ Stage profiles Gree-Tour of Guangxi 2023 Stage 4. Abgerufen am 11. Oktober 2023. 
9. ↑ Mashan Nongla. Abgerufen am 11. Oktober 2023 (englisch). 
10. ↑ Stage profiles Gree-Tour of Guangxi 2023 Stage 5. Abgerufen am 11. Oktober 2023. 
11. ↑ Stage profiles Gree-Tour of Guangxi 2023 Stage 6. Abgerufen am 11. Oktober 2023.