Caiazzo
U-Bahnhof in Mailand
Basisdaten
Eröffnet 27. September 1969
Gleise (Bahnsteig) 2 (Seitenbahnsteige)
Koordinaten 45° 29′ 7″ N, 9° 12′ 33″ O
Nutzung
Linie(n)
Umstiegsmöglichkeiten Straßenbahn, Obus, Bus

Der U-Bahnhof Caiazzo ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich in der Nähe des gleichnamigen Platzes (piazza Caiazzo).

Er ist mit Amendola einer der zwei Bahnhöfe der Mailänder U-Bahn, die unter Denkmalschutz stehen.

Geschichte

Der U-Bahnhof Caiazzo wurde am 27. September 1969 als provisorische Endstation des ersten Teiles der U-Bahn Linie 2 (Cascina Gobba–Caiazzo) in Betrieb genommen.

Einige Monate später, am 27. April 1970, wurde die Linie um eine Station bis zum U-Bahnhof Centrale FS verlängert.

2007 wurden die Bahnhöfe Caiazzo und Amendola unter Denkmalschutz gestellt, als wichtige Denkmäler des öffentlichen Designs der 60er Jahre; somit wurden in Italien zum allerersten Mal Bauwerke mit wenig als 50 Jahren denkmalgeschützt.

Lage

Der Bahnhof Caiazzo hat zwei Gleise mit Seitenbahnsteigen. Über dem Gleisniveau befindet sich ein Zwischengeschoss mit Zutrittskontrolle.

Der Bahnhof ist dank zwei zweigleisigen Betriebsstrecken mit dem U-Bahnhof Pasteur der Linie M1 bzw. mit dem U-Bahnhof Repubblica der Linie M3 verbunden.

Anbindung

Linie Verlauf
Cologno Nord – Cologno Centro – Cologno Sud – Gessate – Cascina Antonietta – Gorgonzola – Villa Pompea – Bussero – Cassina de’ Pecchi – Villa Fiorita – Cernusco sul Naviglio – Cascina Burrona – Vimodrone – Cascina Gobba – Crescenzago – Cimiano – Udine – Lambrate FS – Piola – Loreto – Caiazzo – Centrale FS – Gioia – Garibaldi FS – Moscova – Lanza – Cadorna FN – Sant’Ambrogio – Sant’Agostino – Porta Genova FS – Romolo – Famagosta – Abbiategrasso – Assago Milanofiori Nord – Assago Milanofiori Forum
Commons: U-Bahnhof Caiazzo – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. ↑ A. Stella: Vincolo su due stazioni del metrò “Monumenti al design anni Sessanta”. In: Corriere della Sera, 3. Juli 2008, ISSN 1120-4982.
  2. 1 2 Giovanni Luca Minici: La metropolitana milanese. Evoluzione urbanistica e architettonica. SilvanaEditoriale, S. 125–126.
  3. ↑ Giuseppe Severi, Roberto Vasini: Metropolitana a Milano. Azienda Trasporti Municipali, Milano 1996, S. 88.
  4. ↑ Giuseppe Severi, Roberto Vasini: Metropolitana a Milano. Azienda Trasporti Municipali, Milano 1996, S. 90.
  5. ↑ Giorgio Meregalli: Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano. In: „Ingegneria Ferroviaria“, Mai 1971, S. 482.
  6. ↑ Gleisplan der Mailänder U-Bahn
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