VLF
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Destino
Produktionszeitraum: 2016
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
6,2 Liter
(476 kW)
Länge: 4988 mm
Breite: 1986 mm
Höhe: 1330 mm
Radstand: 3160 mm
Leergewicht: 1950 kg
Vorgängermodell Fisker Karma

Der VLF Destino ist eine Limousine der Oberklasse des von Gilbert Villarreal, Bob Lutz und Henrik Fisker gegründeten amerikanischen Kleinserienherstellers VLF Automotive auf Basis des Fisker Karma. Bis auf den Antriebsstrang unterscheidet sich das Fahrzeug nicht von diesem.

Geschichte

Vorgestellt wurde das Fahrzeug erstmals im Januar 2013 auf der North American International Auto Show in Detroit als VL Destino. Die Serienversion kam 2016 in den USA als VLF Destino V8 in den Handel. Gebaut wird die Limousine in Auburn Hills.

Technische Daten

Im Gegensatz zum Fisker Karma, der über einen Plug-in-Hybrid-Antrieb verfügt, wird der Destino vom 6,2-Liter-V8-Ottomotor aus der Corvette C6 ZR1 angetrieben. Dieser leistet 476 kW (647 PS) und beschleunigt den Destino V8 in unter vier Sekunden auf 100 km/h.

Destino V8
Bauzeitraum 2016
Motorkenndaten
Motortyp V8-Ottomotor (Chevrolet LS9 Small-Block)
Hubraum 6162 cm³
max. Leistung bei min−1 476 kW (647 PS) / 6500
max. Drehmoment bei min−1 819 Nm / 3800
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb
Getriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 322 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 3,9 s

Trivia

Eines der ersten Fahrzeuge kaufte der Gitarrist Carlos Santana.

Einzelnachweise

  1. ↑ Destino V8 – VLF Automotive. Abgerufen am 21. September 2018 (amerikanisches Englisch).
  2. ↑ V8-Power statt Hybrid-Gedöns. 12. Januar 2016, abgerufen am 13. April 2017.
  3. ↑ Zurück aus der Zukunft. 7. Oktober 2016, abgerufen am 19. August 2017.
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