| Venucia | |
|---|---|
Venucia D60 (2017–2021) | |
| D60 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter (93 kW) Elektromotor: 120 kW |
| Länge: | 4756–4774 mm |
| Breite: | 1803 mm |
| Höhe: | 1487–1504 mm |
| Radstand: | 2700–2701 mm |
| Leergewicht: | 1198–1540 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2018) |
Der Venucia D60 ist eine Limousine der Mittelklasse des Automobilherstellers Venucia.
Geschichte
Das auf dem Nissan Sylphy basierende Fahrzeug wird seit August 2017 in China verkauft. 2021 wurde es überarbeitet. In Europa ist es nicht erhältlich.
Auf der Shanghai Auto Show im April 2019 präsentierte der Hersteller mit dem D60 EV ein batterieelektrische Version des Fahrzeugs. Seit Sommer 2019 wird sie in China verkauft. Im Oktober 2022 wurde sie überarbeitet.
- Heckansicht
- Venucia D60 (seit 2021)
- Heckansicht
- Venucia D60 EV (2019–2022)
Technische Daten
Die Limousine wird von einem 93 kW (126 PS) starken 1,6-Liter-Vierzylinder-Ottomotor angetrieben, der auch in der chinesischen Version des Sylphy zum Einsatz kommt. Wahlweise ist der D60 mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Getriebe verfügbar.
| D60 1.6 | D60 EV | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2021 | 08/2017–03/2021 | 08/2019–10/2022 | 07/2020–10/2022 | 12/2021–10/2022 | seit 10/2022 | ||
| Motorkenndaten | ||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | ||||||
| Hubraum | 1598 cm³ | — | ||||||
| Verdichtungsverhältnis | 9,8 : 1 | — | ||||||
| max. Leistung bei min−1 | 90 kW (122 PS) / 6000 | 93 kW (126 PS) / 5600 | 120 kW (163 PS) | |||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 155 Nm / 4000 | 154 Nm / 4000 | 250 Nm | 280 Nm | 210 Nm | 280 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||||
| Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | |||||
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) | — | |||||
| Messwerte | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 140 km/h | ||||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,0 s | k. A. | ||||||
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,6 l Super | 5,9–6,0 l Super (5,4–5,9 l Super) |
12,9 kWh | 12,5 kWh | 12,2 kWh | |||
| Tankinhalt | 50 l | 48 l | — | |||||
| Batterie | — | 58 kWh | 50 kWh | 47 kWh | 48 kWh | 50 kWh | ||
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 481 km | 405 km | 421 km | 420 km | 450 km | ||
Weblinks
Commons: Venucia D60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website D60 (chinesisch)
- Offizielle Website D60 EV (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- ↑ The Venucia D60 Sedan Is Ready For The Chinese Car Market. 9. August 2017, abgerufen am 24. September 2017.
- ↑ 是个顾家好男人 抢先试驾启辰D60 PLUS. 6. März 2021, abgerufen am 8. März 2021.
- ↑ Venucia D60 EV: Elektro-Limousine für China. 16. April 2019, abgerufen am 16. April 2019.
- ↑ Dong Yi Chen: Venucia D60EV Plus Sedan Launched In China, Price Starts At 17,900 USD. In: carnewschina.com. 21. Oktober 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
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