Ein Vertikallooping, auch Schleife oder einfach nur Looping, bei dem ein Streckenabschnitt die Fahrer vertikal in einer 360-Grad-Kurve um eine horizontale Achse dreht, ist die grundlegendste Inversion einer Achterbahn. Am oberen Ende der Schleife stehen die Fahrer vollständig auf dem Kopf.

Geschichte

Der Looping ist keine neue Achterbahn-Innovation. Seine Ursprünge lassen sich bis in die 1850er Jahre zurückverfolgen, als in Frankreich und Großbritannien die Centrifugal Railway gebaut wurde. Die Fahrten beruhten auf der Zentripetalkraft, die die Wagen in der Schleife hielt. Eine frühe Looping-Achterbahn wurde nach einem Unfall stillgelegt. Spätere Versuche, eine Looping-Achterbahn zu bauen, wurden im späten 19. Jahrhundert mit der Flip Flap Railway im Sea Lion Park durchgeführt. Die Fahrt wurde mit einer vollständig kreisförmigen Schleife entworfen (anstelle der Tropfenform vieler moderner Looping-Achterbahnen) und verursachte Nackenverletzungen aufgrund der starken G-Kräfte, die mit dem engen Radius der Schleife entstanden.

Der nächste Versuch, eine Looping-Achterbahn zu bauen, war 1901, als Edwin Prescott den Loop the Loop auf Coney Island baute. Diese Fahrt verwendete die moderne tropfenförmige Schleife und eine Stahlkonstruktion, aber es wollten mehr Leute die Attraktion sehen als fahren. Loopings wurden bis zum Design von The New Revolution in Six Flags Magic Mountain, das 1976 eröffnet wurde, nicht erneut versucht. Der Erfolg hing weitgehend von seiner Klothoiden-basierten (anstatt kreisförmigen) Schleife ab. Die Schleife setzte sich durch und viele Parks bauten sie ebenfalls in ihre Achterbahnen ein.

Im Jahr 2000 wurde die erste Looping-Holzachterbahn gebaut, Son of Beast in Kings Island. Obwohl das Fahrgeschäft selbst aus Holz bestand, wurde die Schleife von einer Stahlkonstruktion getragen. Aufgrund von Wartungsproblemen wurde die Schleife jedoch zum Ende der Saison 2006 entfernt. Die Schleife war nicht die Ursache für die Probleme der Fahrt, wurde aber vorsorglich entfernt. Es ist die einzige erfolgreiche Installation eines Loopings auf einer Holzachterbahn. Aufgrund eines unabhängigen Problems im Jahr 2009 wurde Son of Beast bis 2012 geschlossen, als Kings Island ankündigte, dass die Bahn demontiert würde.

Am 22. Juni 2013 stellte Six Flags Magic Mountain Full Throttle vor, einen Launched Coaster mit einem 49 m hohen Looping, der zum Zeitpunkt seiner Eröffnung der höchste der Welt war. Der größte Looping befindet sich mit 52 m Höhe derzeit auf Flash, einer Achterbahn von Mack Rides in Lewa Adventure in Shaanxi, China. Den Rekord teilt sich Flash mit dem 2018 gebauten Hyper Coaster im türkischen Themenpark The Land of Legends, der zu Flash baugleich ist.

Eine weitere Besonderheit ist der „Looping Launch“ der Achterbahn Voltron Nevera von Mack Rides im Europa-Park. Es handelt sich bei dieser Bahn um einen Launched Coaster, der seinen ersten LSM-Beschleunigungsabschnitt innerhalb einer Loopingkonstruktion hat. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Loopings, bei denen die Züge im aufsteigenden Teil an Geschwindigkeit verlieren und erst nach dem höchsten Punkt wieder schneller werden, beschleunigen die Züge beim Looping Launch während der gesamten Durchfahrt und verlassen den Looping erheblich schneller als bei der Einfahrt.

Loopings außerhalb klassischer Achterbahnen

2002 begann Klarer Freizeitanlagen AG mit der Arbeit an einer sicheren Konstruktion für eine Looping-Wasserrutsche. Seitdem sind in vielen Parks mehrere Installationen der Rutsche mit dem Namen Loopingrutsche erschienen und von Unternehmen wie Polin, Klarer, Aquarena und WhiteWater West gebaut worden. Diese Fahrt hat keine vertikale, sondern eine geneigte Schleife (eine vertikale Schleife, die in einem Winkel geneigt ist), die weniger Kraft auf den Gast ausübt. Da er sich zu keinem Zeitpunkt in einer Überkopfposition befindet, handelt es sich nicht um eine Inversion. Loopingrutschen verfügen in der Regel über eine Sicherheitsklappe, die vom Gast geöffnet werden kann, falls er den höchsten Punkt des Loopings nicht erreicht.

Physikalischer Hintergrund

Die meisten Achterbahnschleifen sind nicht kreisförmig. Eine häufig verwendete Form ist die Klothoidenschleife, die einem umgekehrten Tropfen ähnelt und dafür sorgt, dass die auf den Fahrer wirkenden Kräfte nicht so stark sind wie bei einem kreisförmigen Looping. Diese Form wurde erstmals 1976 bei The New Revolution in Six Flags Magic Mountain von Werner Stengel verwendet.

Auf dem Weg nach oben, vom unteren bis zum oberen Ende der Schleife, ist die Schwerkraft entgegen der Fahrtrichtung des Zuges gerichtet und verlangsamt ihn damit. Am höchsten Punkt der Schleife ist der Zug am langsamsten, da die zuvor in kinetischer Form vorhandene Energie größtenteils in potentielle umgewandelt wurde. Oben angekommen, hilft die Schwerkraft, den Zug um die Kurve nach unten zu ziehen. Bei konstanter Krümmung der Schleife wird der Fahrer unten am stärksten belastet. Ändert sich die Krümmung des Gleises schlagartig, etwa von der Ebene in eine Kreisschleife, wird fast augenblicklich die größte Kraft ausgeübt (siehe Ruck). Allmähliche Änderungen der Krümmung, wie bei der Klothoide, reduzieren das Kraftmaximum (ermöglichen mehr Geschwindigkeit) und geben dem Fahrer Zeit, die sich ändernde Kraft sicher zu bewältigen (Trägheit).

Achterbahnen von Schwarzkopf haben oft fast kreisförmige Schleifen (im Fall von Thriller sogar ohne Krümmungsreduzierung zwischen zwei fast perfekt kreisförmigen Schleifen), was zu kraftbelasteten Fahrten führt und eine Art Markenzeichen für das Unternehmen ist.

Es kommt äußerst selten vor, dass eine Achterbahn in einem Looping zum Stillstand kommt. Die Achterbahn Psyké Underground (damals bekannt als Sirocco) in Walibi Belgium blieb einmal mehrere Stunden lang kopfüber stehen. Die Konstruktion der Züge und das Insassenrückhaltesystem (in diesem Fall ein einfacher Schoßbügel) verhinderten Verletzungen, und die Fahrer wurden mit einer Hubarbeitsbühne aus der Bahn geholt. Einen ähnlichen Vorfall gab es bei Demon in Six Flags Great America.

Einzelnachweise

  1. ↑ Robert Cartmell: The Incredible Scream Machine: A History of the Roller Coaster. Popular Press, 1987, ISBN 0-87972-342-4, S. 156 (google.com).
  2. ↑ John Timbs: The Year-book of facts in science and art. Simpkin, Marshall, and Co., London 1843, S. 15 (archive.org): „centrifugal railway.“
  3. ↑ Roller Coaster History – Early History. 22. August 2008, archiviert vom Original am 22. August 2008; abgerufen am 3. Januar 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  4. 1 2 Paul A. Tipler, Gene Mosca: Physics for Scientists and Engineers. 6th Auflage. Standard. W. H. Freeman and Company, New York 2008, ISBN 978-1-4292-0124-7 (google.com [abgerufen am 9. August 2013]).
  5. ↑ Will Pearson, Mangesh Hattikudur, Maggie Koerth-Baler: Mental_Floss Presents Instant Knowledge. HarperCollins, New York 2005, ISBN 0-06-174766-1 (google.com [abgerufen am 9. August 2013]).
  6. ↑ The New Revolution – Classic – Six Flags Magic Mountain. In: Six Flags. Abgerufen am 3. Januar 2022 (amerikanisches Englisch).
  7. ↑ New Revolution – Six Flags Magic Mountain (Valencia, California, United States). Abgerufen am 3. Januar 2022.
  8. ↑ Justin McClelland: Kings Island to tear down Son of Beast. In: Dayton Daily News. 27. Juli 2012, abgerufen am 27. Juli 2012.
  9. ↑ Son of Beast roller coaster to be removed to make room for future park expansion. (Nicht mehr online verfügbar.) Kings Island, 27. Juli 2012, archiviert vom Original am 29. Juli 2012; abgerufen am 27. Juli 2012.
  10. ↑ Brady MacDonald: Six Flags Magic Mountain spills plans for record-setting coaster. In: Los Angeles Times. 7. März 2012, abgerufen am 18. April 2018.
  11. ↑ Largest rollercoaster loop. In: Guinness World Records. Abgerufen am 24. April 2020 (britisches Englisch).
  12. ↑ Flash – Lewa Adventure (Jingyang, Xianyang, Shaanxi, China). Abgerufen am 3. Januar 2022.
  13. ↑ Hyper Coaster – Land of Legends Theme Park (Antalya, Antalya, Turkey). Abgerufen am 3. Januar 2022.
  14. ↑ Loop-Slide. In: Klarer News. Firmenzeitung von Klarer Freizeitanlagen AG. Ausgabe 1, September 2006, S. 3. Auf Klarer.com (PDF; 481,5 kB), abgerufen am 16. August 2023.
  15. ↑ Roller Coaster Loop Shapes. Archiviert vom Original am 27. August 2007; abgerufen am 13. August 2008.
  16. ↑ SCN. Abgerufen am 3. Januar 2022.
  17. ↑ Psyké Underground, achtbaan met een geschiedenis – Rides. Abgerufen am 3. Januar 2022 (niederländisch).
  18. ↑ Roller coaster stuck in loop at Six Flags In: The Telegraph Herald, 19. April 1998. Abgerufen am 27. August 2017. 
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