Die Wonder of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der US-amerikanischen Reederei Royal Caribbean International. Es nahm 2022 den Dienst auf und wurde auf der Werft Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint-Nazaire gebaut. Mit einer Länge von 362 Metern und einer Vermessung von 235.600 BRZ löste sie ihr Schwesterschiff, die Symphony of the Seas, als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt ab.

Das Schiff gehört zur Oasis-Klasse der Reederei Royal Caribbean, wobei es sich um das fünfte Schiff dieser Klasse handelt.

Geschichte

Im Mai 2016 wurde bei der damaligen Werft STX France (heute Chantiers de l’Atlantique) anlässlich der Ablieferung der Harmony of the Seas ein fünftes Schiff der Oasis-Klasse, die spätere Wonder of the Seas, mit geplanter Ablieferung 2021 in Auftrag gegeben.

Der Bau der Wonder of the Seas begann am 24. April 2019 mit dem ersten Stahlschnitt auf der Französischen STX Werft unter der Baunummer C 34. Zuerst wurde das Schiff jedoch als Melody of the Seas geplant. Die Kiellegungszeremonie fand am 19. Oktober 2019 statt, bei der ein Portalkran den ersten 970 Tonnen schweren Stahlblock des Schiffes in das Trockendock der Werft gehoben hat. Dabei ist es in der Seefahrt Tradition, dass Münzen unter den ersten Block eines Schiffes gelegt werden. Andere Rumpfsektionen wurden auch auf der Crist-Werft in Danzig gebaut und im November 2019 an die Bauwerft geliefert.

Ursprünglich sollte das Schiff bereits 2021 seine Jungfernfahrt antreten. Allerdings verzögerte die anhaltende COVID-19-Pandemie den Bau derartig, dass dieser Termin um ein Jahr verschoben werden musste.

Von August bis September 2021 fanden die obligatorischen Seatrials statt, in deren Rahmen die Funktionalität aller technischen Systeme sowie Motoren an Bord geprüft wurde.

Nach erfolgreicher Beendigung der Testfahrten kehrte das Schiff zur Bauwerft in Saint-Nazaire für die Endausrüstung zurück. Die 'technical delivery' erfolgte am 29. Oktober 2021, die eigentliche Ablieferung erfolgte am 27. Januar 2022.

Für die Zukunft plant Royal Caribbean International ein sechstes Schiff der Oasis-Klasse, die Utopia of the Seas. Es soll voraussichtlich im Jahr 2024 in Dienst gestellt werden.

Ausstattung

Wie bei allen Schiffen der Oasis-Klasse zählt zu den Besonderheiten an Bord der Central Park, der aus echten Pflanzen besteht. Die Begrünung dieser Fläche führte die Hamburger Firma Dauerflora durch.

Wie auch auf dem Schwesterschiff Symphony of the Seas gibt es auf dem Schiff die zehn Decks hohe Rutsche Ultimate Abyss, die am Heck des Schiffes platziert ist. In diesem Bereich ist auch das von außen erkennbare Aqua Theatre zu finden.

Im vorderen Teil des Kreuzfahrtschiffes liegt das Solarium. Dieses überdachte Areal enthält mehrere Whirlpools, die deutlich über den eigentlichen Schiffsrand hinausragen.

Den Passagieren stehen auf den 18 Decks insgesamt 25 Bars sowie mehrere Restaurants zur Verfügung.

Des Weiteren ist die Wonder of the Seas in acht verschiedene Themenbereiche („Neighbourhoods“) unterteilt und entspricht mit dieser Aufteilung dem Typschiff der Oasis-Klasse.

Die 18 Rettungs- sowie Tenderboote wurden von der Fassmerwerft in Berne gebaut und geliefert.

Um das Schiff auch auf engstem Raum sicher manövrieren zu können, verfügt die Wonder of the Seas über vier je 5500 kW starke Bugstrahlruder.

Einsatz

Den ersten Planungen zur Folge sollte das Schiff ab Shanghai seine ersten Fahrten beginnen und in Asien dauerhaft stationiert sein. Jedoch gab Royal Caribbean im September 2021 bekannt, dass die Wonder of the Seas ihre Jungfernfahrt – die auf den 4. März 2022 terminiert wurde – in Fort Lauderdale beginnen und dann in der Karibik unterwegs sein wird.^[veraltet]

Siehe auch

• Liste der größten Schiffe der Welt
• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

• DNV GL: Wonder of the Seas
• Webseite von Royal Caribbean über die Wonder of the Seas

Einzelreferenzen