24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist ein 24-Stunden-Rennen für Tourenwagen und Gran-Turismo-Fahrzeuge (hauptsächlich „24h-Spezial“-Rennwagen nach Sonder-Reglement des DMSB). Das Rennen wird seit 1970 auf verschiedenen Varianten des Nürburgrings ausgetragen, seit 1984 auf einer Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke, die in der seit 2005 genutzten Variante 25,378 km lang ist.
| 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring | |
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| 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2024 | |
| Fahrzeugtyp | GT3, GT4, Tourenwagen („24h Spezial“/VLN) etc. |
| Land oder Region | Nürburg, Rheinland-Pfalz, Deutschland |
| Aktueller Name | ADAC RAVENOL 24h-Rennen |
| Bisherige Namen | ADAC Zurich 24h-Rennen, ADAC TOTAL 24h-Rennen, ADAC TOTAL-Energies 24h Nürburgring |
| Erste Saison | 1970 |
| Fahrzeuge | bis zu 170 |
| Offizielle Website | www.24h-rennen.de |
Die erstmalige Austragung war 1970 eine für Breitensportler erschwingliche Ergänzung zum eher professionellen Sportwagenrennen 1000 km Nürburgring.
Eine vergleichbare Veranstaltung ist das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, das seit 1924 ausgetragen wird.
Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens führen normalerweise auch die RCN und andere Serien ihre Rennen durch. Bis 1993 war auch die DTM mit zwei Läufen zu Gast. Veranstalter ist der ADAC Nordrhein, Titelsponsor ist der Schmierstoffhersteller Ravenol, der den Vorgänger TotalEnergies nach der 51. Auflage des Rennens im Jahr 2023 ablöste. Zuvor waren Total bzw. nach der Umfirmierung TotalEnergies im Jahr 2018 an die Stelle des langjährigen Titelsponsors Zurich Gruppe Deutschland getreten.