Albvorlandtunnel
Der Albvorlandtunnel ist ein 8.174 m (Streckenkilometer 30,168 bis 38,342) langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm in Baden-Württemberg. Er unterfährt unter anderem den Stadtteil Lindorf der Stadt Kirchheim unter Teck sowie die Bundesautobahn 8 mit der Anschlussstelle Kirchheim-Ost im Bereich des Gewerbegebietes Dettingen unter Teck. Das Bauwerk zählt zum 11 km langen Planfeststellungsabschnitt 2.1a/b der Neubaustrecke. Der durchgehend mit 250 km/h befahrbare Tunnel ist einer der 10 längsten Eisenbahntunnel Deutschlands.
| Albvorlandtunnel | ||
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| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm | |
| Länge | 8174 m | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Deutsche Bahn | |
| Baubeginn | 2016 | |
| Fertigstellung | Mitte 2019 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB Netz | |
| Freigabe | 11. Dezember 2022 | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Westportal | 48° 39′ 43,3″ N, 9° 22′ 21,8″ O | |
| Ostportal | 48° 37′ 47,6″ N, 9° 28′ 10,5″ O | |
Der Vortrieb der Südröhre wurde am 9. November 2017 begonnen. Der Vortrieb der Nordröhre wurde im Januar 2018 gestartet.
Am 29. Oktober 2019 wurde dann die Fertigstellung des maschinellen Vortriebs gefeiert.