Bahnhof Jülich

Bahnhof Jülich
	Ein Zug der Rurtalbahn im Bahnhof Jülich
Daten
Lage im Netz	Trennungsbahnhof
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	2 (bis 1982: 5)
Abkürzung	KJ
IBNR	8000188
Eröffnung	1. Oktober 1873
Lage
Stadt/Gemeinde	Jülich
Land	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 55′ 6″ N, 6° 22′ 5″ O
Eisenbahnstrecken
	Jülich – Düren; Jülich – Linnich (früher weiter über Baal nach Dalheim); Jülich – Titz – Mönchengladbach (stillgelegt); Jülich – Stolberg (– Aachen Hbf) (stillgelegt); Jülich – Aldenhoven – Aachen Nord (stillgelegt); Jülicher Kreisbahn nach Puffendorf (stillgelegt);
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Der Bahnhof Jülich ist ein Regionalbahnhof in der nordrhein-westfälischen Stadt Jülich im Kreis Düren. Durch seine Lage an insgesamt fünf Eisenbahnstrecken war er bis 1980 ein bedeutsamer regionaler Eisenbahnknoten. Nach jahrelanger Stilllegungsdiskussion übernahm die Dürener Kreisbahn 1993 im Rahmen eines Modellprojekts den Betrieb auf der letzten verbliebenen Strecke Düren–Jülich, führte einen Taktfahrplan ein und erweiterte den Personenverkehr 2002 auf die über 30 Jahre zuvor stillgelegte Strecke nach Linnich.

Heute bildet der Bahnhof Jülich den betrieblichen und verkehrlichen Mittelpunkt der Rurtalbahn-Nordstrecke. Die meisten Züge verkehren durchgehend von Linnich bis Düren, ab Jülich kommen jedoch einige weitere Fahrten hinzu. Außerdem ist der Bahnhof Jülich durch den benachbarten Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) Verknüpfungspunkt mit dem regionalen Busverkehr. Im Güterverkehr werden hauptsächlich saisonale Kohletransporte zur Zuckerfabrik durchgeführt, die allerdings wegen des Kohleausstiegs im Jahr 2021 enden sollen.

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