Bahnstrecke Étiveau–Montchanin

Die Bahnstrecke Étiveau–Montchanin war eine 27,9 km lange, eingleisige Nebenbahnstrecke in Frankreich. Sie stellte eine Nord-Süd-Verbindung her zwischen der Bahnstrecke Cluny–Châlon-sur-Saône im Süden mit Montchaninim Norden, wo sich die beiden Hauptbahnstrecken Nevers–Chagny und Le Coteau–Montchanin gabelten. Sie liegt vollständig im Département Saône-et-Loire. Das Streckenprofil ist mit 20 ‰ nur wenig geneigt. Im 1135 m langen Tunnel de Champagne befindet sich der Scheitelpunkt. Heute verläuft die Hochgeschwindigkeits-Gleistrasse der LGV Sud-Est streckenweise parallel zur alten Nebenbahntrasse.

Étiveau–Montchanin

Bahnhof Montchanin, Blick gen Osten, Mai 2018

771 000

88

Streckenlänge:

25,2 km

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

20 ‰

ursprünglich ja

	Bahnstrecke Cluny–Châlon-sur-Saône von Cluny
87,1 0,0	Saint-Gengoux (Keilbahnhof)
89,9 2,7	Étiveau	244 m
	Bahnstrecke Cluny–Châlon-sur-Saône n. Chalon
	Viaduc de Crainseny (246 m)	272 m
5,9	Culles	298 m
6,8	Tunnel de Champagne (1135 m)	~340 m

~12,4	Combs-la-Ville–Saint-Louis von Marseille und D 983 (ehem. N 483)

12,7	Genouilly	251 m
15,7	Le Puley	261 m
~20,2	Brennon Viaduc des Fiolles (118 m)
~20,4
~20,8	Viaduc de Montsarin (149 m)
~21,8	Tunnel de Poluzot (740 m)
~23,4
24,3	Saint-Laurent-d’Andenay	320 m
~25,2	Canal du Centre (60 m)
~25,4	N 80
	Bahnstrecke Nevers–Chagny von Chagny
	Combs-la-Ville–Saint-Louis nach Paris-Lyon
27,9 133,3	Montchanin	322 m
	Bahnstrecke Le Coteau–Montchanin nach Paray
	Bahnstrecke Nevers–Chagny nach Nevers

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.