Bahnstrecke Clermont-Ferrand–Saint-Just-sur-Loire

Die Bahnstrecke Clermont-Ferrand–Saint-Just-sur-Loire ist eine eingleisige, 132 km lange, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke der SNCF Réseau in Frankreich, die heute nur noch zum Teil genutzt wird. Obwohl diese Bahnstrecke die kürzeste Verbindung der beiden wichtigsten Städte in der Region Auvergne-Rhône-Alpes ist, wird sie kaum frequentiert und ist zurzeit nicht durchgängig befahrbar. Im Mittelteil Thiers–Boën fanden in den Jahren 2017 und 2018 größere Instandsetzungsarbeiten statt.

Clermont-Ferrand–Saint-Just-sur-Loire

SNCF X 73500 in Montbrison, TER Rhône-Alpes, Mai 2011

Streckennummer (SNCF):

784 000

Kursbuchstrecke (SNCF):

93, 94 (1959)

Streckenlänge:

132 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

25 ‰

	Cevennenbahn von St.-Germain-des-Fossés

	Bahnstrecke Eygurande-Merlines–Clermont-Ferrand von Eygurande-Merlines

419,3	Clermont-Ferrand
~0,5	Av. Edouard Michelin (ehem. N 89)
417,7 1,5	Cevennenbahn nach Nîmes
~1,8	N 89
4,0	A 71
5,1	Aulnat-Aéroport
8,3	A 711
~9,9	D 2089 (ehem. N 89)
11,1	Pont-du-Château
11,5	Allier (141 m)
12,3	Pont-du-Château (Gleisanlieger)
14,9	D 997 (ehem. N 497)
15,1	Vertaizon
	Bahnstrecke Vertaizon–Billom nach Billom (Privatbahn)
19,8	Seychalles-Moissat
24,4	Lezoux
28,6	Saint-Jean-d’Heurs
~33,4	D 2089 (ehem. N 89)
33,5	Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Darsac von Arlanc
34,1	Pont-de-Dore	304 m
35,8	A 89
36,4	Dore (135 m)
36,9	Courty	296 m
36,6	Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Darsac nach Vichy
~41,2	D 906 (ehem. N 106)
42,7	Tunnel des Graniers (204 m)
43,2	Tunnel de la Feuille (146 m)
44,1	D 400 (ehem. N 106)
44,8	A 89
~45,1	D 400 (ehem. N 106)
45,9	Thiers	439 m
46,2	Tunnel de Thiers (606 m)
47,1	Tunnel de Tournaire (261 m)
47,6	Tunnel de Barbarin (331 m)
48,0	Viaduc du Grand-Tournant (82 m)
48,0	Tunnel de Croix-Rouge (153 m)
48,4	Tunnel de Granetias (84 m)
48,6	Viaduc de Granetias (59 m)
49,0	Tunnel de Château-Gaillard (100 m)
49,6	Tunnel de Chêne-Rond (129 m)
49,9	Tunnel du Martinet (61 m)
50,8	Durolle (20 m)
51,2	La Monnerie-Saint-Rémy
51,6	Durolle (17 m)
52,8	Tunnel de Gorces (68 m)
53,9	Durolle (13 m)
54,3	Celles-sur-Durolle
54,7	Durolle (15 m)
57,4	A 89
57,6	Durolle (13 m)
59,0	Chabreloche
62,6	Département Puy-de-Dôme / Loire
64,1	A 89
67,3	Tunnel de Noirétable (174 m) u. D 1089 (ehem. N 89)	~730 m
68,0	Noirétable
74,9	Saint-Julien-la-Vêtre
77,0	Tunnel des Ruines (78 m)
77,5	Tunnel du Bois des Ruines (54 m)
77,7	Tunnel de la Roue (160 m)
80,2	Saint-Thurin
81,9	Tunnel du Collet (362 m)
84,8	Tunnel de Colmy (77 m)
85,7	Tunnel des Buriches (46 m)
86,5	L’Hôpital-sous-Rochefort
90,4	Sail-sous-Couzan
90,7	Lignon du Forez (19 m)
94,0	Boën

	Chemins de fer départementaux de la Loire (CFDL) nach Roanne (1901–1938)

99,8	Marcilly-le-Pavé
106,5	Champdieu
111,2	Canal du Forez (33 m)
111,6	Montbrison
	Bahnstrecke Lyon-Saint-Paul–Montbrison n. Lyon-Saint-Paul
118,1	Saint-Romain-le-Puy
111,2	Canal du Forez (33 m)
~123,4	Mare (? m)
123,7	Sury-le-Comtal
	Bahnstrecke Bonson–Sembadel von Sembadel
126,5	Bonson
128,7	Bonson (50 m)
128,8	Entwässerungsgraben (50 m)
129,0	Loire (159 m)
~129,5	Hafenbahn
129,6	Andrézieux
~131,5	Bahnstrecke Saint-Just-sur-Loire–Fraisses-Unieux
131,5	Furan (25 m)
132,0	Saint-Just-sur-Loire (Keilbahnhof)	~510 m

~132,2	Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache von Moret nach Lyon-Perrache

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.