Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck

Die Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck ist eine Nebenbahn in Bayern. Sie verband die Bayerische Waldbahn von Plattling über Zwiesel nach Bayerisch Eisenstein mit der von Passau über Waldkirchen nach Freyung führenden Bahnstrecke Passau–Freyung (Ilztalbahn). In Anlehnung an die Waldbahn Plattling–Bayerisch Eisenstein wurde sie auch Vorwaldbahn genannt. Heutzutage ist nur noch der Abschnitt zwischen dem Hauptbahnhof Deggendorf und Hengersberg im Güterzugverkehr im Betrieb; auf der übrigen Strecke bis Kalteneck wurde 2006 ein Großteil des Radwanderweges „Donau-Ilz-Radweg“ angelegt.

Deggendorf–Kalteneck

Streckennummer (DB):

5841

Kursbuchstrecke (DB):

ehem. 876

Streckenlänge:

54,0 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C2
D4 (nur Hbf bis Hafen)

		von Bayerisch Eisenstein
	0,000	Deggendorf Hbf	321 m
		nach Metten
		nach Plattling
	1,612	Anschlussgleis MAN DWE
	2,502	Deggendorf Hafen
		Anschlussgleis Hafen Deggendorf
	4,245	Infrastrukturgrenze DB Netz AG / DHB
	6,200	Halbmeile
	7,400	Seebach (Niederbay)
	7,900	Deggendorf Textilwerke
	11,620	Hengersberg	311 m
		Anschlussgleis Sägewerk Schwaiger
	16,640	Schwanenkirchen
	20,210	Iggensbach
	24,250	Schöllnach	376 m
	26,500	Gunzing
	29,200	Außernzell
	33,290	Eging	398 m
	37,170	Nammering
	40,980	Fürstenstein
	43,000	Englburg
	44,600	Tittling West
	45,600	Tittling Markt	510 m
	49,300	Witzmannsberg
		von Freyung
	54,030	Kalteneck	334 m
		nach Passau

Quellen:

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.