Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein

Die Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein, auch Bayerische Waldbahn genannt, ist eine 72 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Bayern. Sie führt von Plattling über Regen und Zwiesel durch den zentralen Bayerischen Wald bis zur deutsch-tschechischen Grenze im Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín.

Plattling–Bayerisch Eisenstein
Streckennummer (DB):5634
Kursbuchstrecke (DB):905 (ehem. 865)
Streckenlänge:71,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Plattling–Deggendorf: D4
Deggendorf–Triefenried: C2
Triefenried–Bayerisch Eisenstein: A
Maximale Neigung: 12,5 ‰
Minimaler Radius:300 m
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
 von Landshut (Bay) Hbf
 von Obertraubling
 62,921 Plattling (Landshut km 0) 323 m
 nach Passau Hbf
 nach Deggendorf (bis 1877)
 66,566 Pankofen (ehem. Bf) 318 m
 69,937 Bundesautobahn 3 (65 m)
 70,466 Staatsstraße 2074 (72 m)
 71,212 Donau (466 m)
 71,724 von Kalteneck
 von Metten
 72,397 Deggendorf Hbf 321 m
 79,714 Grafling-Arzting
82,190 Ulrichsberg 423 m
 84,434 Kühbergtunnel (476 m)
 89,522 Grafling
94,332 Hochbühltunnel (569 m)
 95,921 Gotteszell 552 m
 nach Blaibach
 102,694 Triefenried 617 m
 107,860 Ohetalbrücke (Schlossauer Ohe, 304 m)
 110,512 Regen (Hp Awanst, ehem. Bf) 549 m
 111,122 Schwarzer Regen (119 m)
 114,775 Nagerlbrücke (Schwarzer Regen, 79 m)
 116,328 Bettmannsäge (ehem. Bf) 554 m
 119,207 Schwarzer Regen (131 m)
 von Grafenau
 von Bodenmais
 120,744 Zwiesel (Bay) 578 m
 123,200 Fällenrechenbrücke (Großer Regen, 126 m)
 125,815 Ludwigsthal (ehem. Bf) 618 m
 126,965 Deffernikbrücke (Große Deffernik, 118 m)
 134,560 Bayerisch Eisenstein 722 m
 134,585 Staatsgrenze Deutschland / Tschechien (im Bahnhof)
 nach Plzeň hl. n. (vorm. EPPK)
Quellen:

Betreiber der Infrastruktur ist die DB InfraGO.

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