Bahnstrecke Dijon-Ville–Is-sur-Tille

Die Bahnstrecke Dijon-Ville–Is-sur-Tille ist eine zweigleisige Bahnstrecke in Frankreich. Diese Strecke ist als Einheit zu sehen zusammen mit der 44 km langen Bahnstrecke Is-sur-Tille–Culmont-Chalindrey, die als Magistrale zwischen Dijon und Belfort gedacht war. Ziel der ursprünglich geplanten Strecke war der Bahnhof Langres. In Is-sur-Tille stießen die beiden Netze der Chemins de fer de l’Est (EST) im Norden und der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) aufeinander.

Bahnstrecke Dijon-Ville–Is-sur-Tille
Bahnhof Is-sur-Tille in Marcilly-sur-Tille
Streckennummer (SNCF):849 000
Streckenlänge:32,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV – 50 Hz ~
Maximale Neigung: 10 ‰
Höchstgeschwindigkeit:120 km/h
Zweigleisigkeit:ja
 Bahnstrecke Paris–Marseille von Paris Gare de Lyon
 315,2 Bahnstrecke Dijon–Épinac von Épinac
 314,2 Dijon-Ville 246 m
 315,8 Ouche (19 m)
 Bahnstrecke Paris–Marseille nach Lyon-Perrache
 318,2 Ouche (32 m)
 318,3 Bahnstrecke Dijon–Vallorbe nach Vallorbe
 321,9 Dijon-Porte-Neuve 247 m
 325,5 Stromspannungswechsel 1,5 / 25 kV
 ~325,7 Werksanschluss Usines Pétolat
 ~325,8 N 274 (nördl. Umgehungsstraße)
 327,8 Ruffey 252 m
 331,0 Bretigny-Norges 248 m
 332,8 Norges (12 m)
 333,3 Saint-Julien-Clénay 245 m
 ~333,5 Gleisanschluss Silos de Saint-Julien (Dijon Céréales)
 ~340,7 ehem. N 74 (heute D 974)
 342,0 Gemeaux 306 m
 346,5 Bahnstrecke Saint-Julien–Gray von Gray
 346,8 Is-sur-Tille 273 m
 347,2 Ignon (20 m)
 Bahnstrecke Saint-Julien–Gray nach Troyes
 Bahnstrecke Is-sur-Tille–Culmont-Chalindrey nach Culmont-Ch.
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