Bahnstrecke Le Vigan–Quissac

Die Bahnstrecke Le Vigan–Quissac war eine eingleisige, normalspurige Eisenbahnstrecke in den beiden südfranzösischen Départements Gard und Hérault. Sie ging in den Jahren 1872–1874 in Betrieb und wurde zwischen 1969 und 1986 geschlossen. Verkehrstechnisch fand sie nach Westen mit der Bahnstrecke Tournemire-Roquefort–Le Vigan ihre Fortsetzung. Le Vigan war Endpunkt der Strecke, weil hier die Zuständigkeitsgrenze für die damals von der Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) verantworteten Strecke endete. In westliche Richtung war dann die Bahngesellschaft Chemins de fer du Midi (Midi) zuständig. Alle Züge endeten hier. Reisende mussten umsteigen, wenn sie ihre Fahrt fortsetzen wollten, Güter mussten umgeladen werden. Zwar waren die Verbindungen aufeinander abgestimmt, doch bedeutete der Umstieg Unbequemlichkeit und Zeitverzögerung, was die Benutzungsfreundlichkeit für längere Reisen schmälerte.

Le Vigan–Quissac
Die Trasse ist heute teilweise ein Wanderweg.
Streckennummer (SNCF):816 000
Kursbuchstrecke (SNCF):53
Streckenlänge:42,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 11 
Bahnstrecke Tournemire-Roquefort–Le Vigan
von Tournemire-Roquefort
586,4
0,0
Le Vigan 221 m
~1,7 D 999 (ehem. N 99; 70 m)
~2,4 Tunnel des Plats (115 m)
Viadukt (98 m)
~3,1 Tunnel d'Eyrolles (105 m)
~4,3 Tunnel de l'Arbous (114 m)
~4,4 Arboux (156 m)
~5,0 Tunnel des Olivettes (195 m)
5,8 Pont-d'Hérault 224 m
~5,9 D 986 (ehem. N 586)
~6,0 Hérault (161 m)
3 × Tunnel (305 + 95 + 77 m)
Viadukt (78 m)
Tunnel (1846 m)
~9,7 Rieutord (110 m)
2 × Tunnel (80 + 103 m)
Le Recodier und D 153 (74 m)
10,5 Sumène (209 m)
Tunnel (195 m)
Viadukt (128 m)
Tunnel (107 m)
Viadukt (97 m)
2 × Tunnel (90 + 163 m)
~12,9 Département Gard / Hérault
~13,6 Viadukt (107 m)
~14,3 Tunnel (69 m)
~15,0 D 999 (ehem. N 99; 107 m)
15,2 Ganges (209 m)
~16,2 D 999 (ehem. N 99)
~21,8 Département Hérault / Gard
~23,3 La Cadière-et-Cambo (224 m)
~27,6 Tunnel (290 m)
~27,8 Vidourle (234 m)
28,6 Saint-Hippolyte-du-Fort 186 m
30,8 D 982 (ehem. N 582)
~35,8 Crespenou (Crespeno) (50 m)
37,4 Sauve 100 m
Bahnstrecke Mas-des-Gardies–Les Mazes-le-Crès
von Mas-des-Gardies
42,8
704,7
Quissac 86 m
Bahnstrecke Mas-des-Gardies–Les Mazes-le-Crès
nach Mazes-le-Crès
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.