Bahnstrecke Ludwigshafen Hbf–Ludwigshafen BASF

Ludwigshafen (Rhein) Hbf –
BASF Ludwigshafen (Rhein) Werksgelände
Streckennummer (DB):3405 (Hbf–Südtor)
3402 (Südtor–Nord)
Kursbuchstrecke (DB):670.1 (seit 2017)
Streckenlänge:7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 24,50 
Minimaler Radius:211 m
Höchstgeschwindigkeit:ab km 0,2: 60 km/h
Zweigleisigkeit:nein
11,10000 von der A-Gruppe
10,30000 Ludwigshafen (Rhein) BASF Pbf Nord
9,00000 Ludwigshafen (Rhein) BASF Pbf Mitte
9,00400 4 Rottstückerweg
8,08400 3 Chlorstraße
7,79400 2 Indigostraße
7,36200 1 Bahnsteigstraße
7,30000 Ludwigshafen (Rhein) BASF Pbf Süd
7,03400
2,34478
2,33100 157a Hemshofstraße
2,00000 Ludwigshafen (Rhein) BASF Südtor
zum Hafen
1,90300 alter Straßenbahntunnel
B 44 (Kurt-Schumacher-Brücke)
1,80000 Ortsstraße
1,47418 BASF-Tunnel (600,159 m)
0,91400 Geh- und Radweg
0,71500 K 8 Lorientallee und Straßenbahnstrecke
Strecken Hbf tief–Ültg Nord und Mannheim–Mainz
0,59500 Strecke Gbf–Ültg Nord
nach Ludwigshafen Gbf
0,51000 B 44
Strecke Gbf–Ültg Nord
B 37
Strecke Gbf–Ültg Süd
0,00000 Ludwigshafen (Rhein) Hbf tief
von Ültg Nord
-0,47300 von Mannheim
nach Homburg (Saar)

Die Bahnstrecke Ludwigshafen (Rhein) Hbf–Ludwigshafen BASF Nord ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn im rheinland-pfälzischen Ludwigshafen. Sie dient hauptsächlich dem Personenverkehr direkt ins Werksgelände der BASF SE, dem mit über 35 000 Beschäftigten größten Arbeitgeber in Rheinland-Pfalz. Eigentümer und Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Strecke 3402 ist die BASF SE, der Strecke 3405 die DB Netz AG. Sie befindet sich vollständig innerhalb der Bahnhöfe Ludwigshafen (Rhein) Hbf und BASF Ludwigshafen (Rhein) Werksgelände.

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