Bahnstrecke Meinerzhagen–Krummenerl

Die Bahnstrecke Meinerzhagen–Krummenerl ist eine eingleisige Nebenbahn durch das Tal der Lister in Nordrhein-Westfalen. Seit 1955 wird die Strecke nur noch im Güterverkehr und für gelegentliche Sonderfahrten genutzt.

Meinerzhagen–Krummenerl
Streckennummer (DB):2815
Kursbuchstrecke (DB):ex 240d
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:40 km/h
von Hagen
−0,117 Meinerzhagen 407 m
nach Gummersbach-Dieringhausen  
Schwarzenbergtunnel (400 m)
Viadukt Meinerzhagen
Fischbauchbrücke (Volme)
Straßenbrücke ehem. B 54
neue Südumgehung/L306 (47 m)
4,000 Scherl (ehem. PV) 462 m
A 45
Vorschlag 2022: nach Valbert Ort
ListerscheidFinnentrop
7,900 Valbert (Westf)
Feldbergsiepen
12,490 Krummenerl (ehem. PV) 355 m
Krummenau
Basalt-Steinbruch (Bahnhofsgleis)
Grundstücke erworben, nicht gebaut
Hunswinkel
Dumicke
bis 1964 von Finnentrop
≈19,50 Eichhagen … in der Biggetalsperre
von Siegburg und seit 1964
Olpe
siehe Finnentrop–Freudenberg
Gerlingen ggf. evtl. Keilbahnhof
nach FreudenbergBetzdorf
weiter geplant Richtung Kreuztal

Quellen:

Die seinerzeitige Planung sah vor, die Bahnstrecke über Olpe weiter nach Kreuztal zu bauen. Dieses Projekt wurde aber nicht mehr realisiert.

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