Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg

Die Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg ist eine 43,6 Kilometer lange Nebenbahn im Tal der Bigge in Nordrhein-Westfalen. Während der Abschnitt Finnentrop–Olpe im Schienenpersonennahverkehr vom Biggesee-Express (Kursbuchstrecke 442) im Stundentakt bedient wird, ist der Abschnitt Olpe–Freudenberg stillgelegt und abgebaut.

Finnentrop–Freudenberg (Kr Siegen)
Doppelstockbrücke Listertal
Streckennummer (DB):2864
Kursbuchstrecke (DB):442
Streckenlänge:43,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
 von Hagen bzw. Wennemen
 0,0 Finnentrop
nach Siegen
 2,4 Heggen (Bedarfshalt)
 8,1 Schrotthandel (Anst)
 8,4 Attendorn
8,5 Industrieanschluss (Anst)
 Neu-Listernohl (geplant)
 11,9 Kraghammer
12,5 Kraghammer Tunnel (108 m)
13,8 Listerscheid (Bedarfshalt);
↙ Plan 2022 nach Meinerzhagen
13,9 Listernohl
14,0 Bausenberg-Tunnel (1156 m)
 Doppelstockbrücke Listertal
 15,5 Listertal-Tunnel (95 m)
15,9 Attendorn-Hohen Hagen
(Mai–Sep. Bedarfshalt)
16,3 Dumicketal-Tunnel (85 m)
 Doppelstockbrücke Dumicketal
 16,7 Erbscheid-Tunnel (1061 m)
 17,1 Sondern
18,0 Sondern
18,5 Schneppenohler Tunnel
/ Alter Hanemicker Tunnel (158 m)
18,6 Hanemicker Tunnel (219 m)
 urspr. geplant von Meinerzhagen
 19,8 Eichhagen (Bedarfshalt)
 Obersee
 Obersee
 von Siegburg
 23,6 Olpe
27,4 Saßmicke
28,5 Tunnel unter A 4 (150 m)
 29,1 Gerlingen ggf. evtl. Keilbahnhof für
 gepl. Weiterführung nach Kreuztal
 30,6 Wendenerhütte
31,9 Brün
33,0 Rothemühle (zuletzt Anst)
 geplant nach Brüchermühle
 35,0 Gewerbegebiet (Anst)
 Landesgrenze NRW/RLP
 37,1 Wildenburg
38,7 Landesgrenze RLP/NRW
 38,9 Hohenhain
39,2 Hohenhainer Tunnel (400 m)
 43,6 Freudenberg (Kr Siegen)
nach Betzdorf
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