Bundesautobahn 45

Die Bundesautobahn 45 (Abkürzung: BAB 45)  Kurzform: Autobahn 45 (Abkürzung: A 45) – ist eine deutsche Autobahn, die von Dortmund über Hagen, Siegen, Wetzlar, Gießen und Hanau nach Aschaffenburg verläuft. Sie ist auf ihrer gesamten Länge Bestandteil der Europastraße 41 und wird aufgrund ihres Streckenverlaufs auch als Sauerlandlinie bezeichnet. Zwischen dem Kreuz Olpe-Süd und der AS Wetzlar Ost ist die A 45 außerdem Teil der Europastraße 40 und ersetzt auf diesem Teilabschnitt, (gemeinsam mit der B 49, B 429, A 480, A 5 und A 7) den fehlenden Abschnitt der A 4 zwischen Kreuztal-Krombach und dem Kirchheimer Dreieck.

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Bundesautobahn 45 in Deutschland
  
Karte
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Castrop-Rauxel
(51° 35′ 9″ N,  22′ 2″ O)
Straßenende: Mainhausen
(49° 59′ 35″ N,  0′ 54″ O)
Gesamtlänge: 257 km

Bundesland:

Straßenverlauf
Land Nordrhein-Westfalen
Übergang aus
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(2)  Kreuz Dortmund-Nordwest (Straßenbrücke 70 m)   
(3)  Kreuz Castrop-Rauxel-Ost (Straßenbrücke 60 m)
Parkplatz Kirchlinde / Westerfilde
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 5-streifig
(4)  Dortmund-Hafen
(60 m)  Straßenbrücke
(130 m)  Martener Brücke
(5)  Kreuz Dortmund-West
(6)  Dortmund-Eichlinghofen
(7)  Dreieck Dortmund / Witten (Straßenbrücke 80 m)
(170 m)  Talbrücke Grotenbach
Parkplatz Johannes Erbstollen / Flöz Mausegatt
(200 m)  Talbrücke Enderbach
(100 m)  Talbrücke Isensteinsiepen
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(450 m)  Talbrücke Rombergholz
(8)  Dortmund-Süd
(130 m)  Talbrücke Höchstener Graben
(240 m)  Talbrücke Wannebach
Vorlage:AB/Wartung/Leer 6-streifiger Ausbau bis 2035
Westhofener Kreuz bis Gambacher Kreuz
VBA
(9)  Westhofener Kreuz  
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 5-streifig
(50 m)  Straßenbrücke
(205 m)  Talbrücke Rettelmühle
(512 m)  Talbrücke Ruhrtal
(10)  Schwerte-Ergste
(992 m)  Lennetalbrücke
(11)  Kreuz Hagen
(12)  Hagen-Süd
Parkplatz Waterhövel
(208 m)  Talbrücke Kattenohl
(540 m)  Talbrücke Brunsbecke
Parkplatz Brunsbecke
(252 m)  Talbrücke Sürenhagen
(314 m)  Talbrücke Eichelnbleck
Kleinraststätte Rölveder Mühle / Kaltenborn
Parkplatz Sterbecker Siepen / Rehweg
(265 m)  Talbrücke Sterbecke
(13)  Lüdenscheid-Nord
VBA
(453 m)  Talbrücke Rahmede
Parkplatz Dickenwalze / Hunscheid
(14)  Lüdenscheid
(388 m)  Talbrücke Schlittenbach
Raststätte Sauerland
(478 m)  Talbrücke Kattenbusch
(478 m)  Talbrücke Bremecke
(15)  Lüdenscheid-Süd
VBA
Parkplatz Brenscheid / Schwiendahl
(208 m)  Talbrücke Homert
Parkplatz Baberg / Drögenpütt
(388 m)  Talbrücke Sichter
Parkplatz Düwelsiepen / Rothenstein
(266 m)  Talbrücke Immecke
(16)  Meinerzhagen
(60 m)  Bahnbrücke
Parkplatz Brachtsiepen / Neuenschmiede
(484 m)  Talbrücke Beustenbach
(196 m)  Talbrücke Lüdespert
(567 m)  Talbrücke Bleche
(196 m)  Talbrücke Germinghausen
(17)  Drolshagen
VBA
(264 m)  Talbrücke Wintersohl
Parkplatz Kattenschoß / Weidebruch
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(18)  Olpe
(405 m)  Talbrücke Rosenthal
(300 m)  Talbrücke Rüblinghausen
Parkplatz Mark / Springe
(659 m)  Talbrücke Saßmicke
(19)  Kreuz Olpe-Süd (Straßenbrücke 90 m)  
(426 m)  Talbrücke Gerlingen
Parkplatz Brüner Höhe
(235 m)  Talbrücke Ottfingen
Parkplatz Großmicke
Parkplatz Unterem Hipperich
Parkplatz Löffelberg
(387 m)  Talbrücke Büschergrund
(20)  Freudenberg
Parkplatz Am Lindenberg / Krautseifen
Raststätte Siegerland ( )
(21)  Siegen
(1050 m)  Siegtalbrücke Eiserfeld
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Parkplatz In der Hubach / Eisernhardt
(220 m)  Hangbrücke Eisern
(22)  Siegen-Süd
(327 m)  Talbrücke Eisern
Parkplatz Rälsbach
(161 m)  Talbrücke Rälsbach
(486 m)  Talbrücke Rinsdorf
Parkplatz Wolfsbach
(23)  Wilnsdorf
Parkplatz Am Wildenberg
(377 m)  Talbrücke Landeskroner Weiher
Parkplatz Landeskroner Weiher
Land Hessen
Parkplatz Kalteiche / Am Wildenstein
(24)  Haiger / Burbach
(350 m)  Talbrücke Kalteiche
Parkplatz Scheidskopf / Am Borbelholz
(801 m)  Talbrücke Haiger
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
Parkplatz Auf dem Bon
Parkplatz Schlierberg
(950 m)  Talbrücke Sechshelden
(25)  Dillenburg
(400 m)  Marbachtalbrücke
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 5-streifig
Parkplatz Am Gaulskopf
(270 m)  Lützelbachtalbrücke
Parkplatz Hirschkopf / Burger Hain
(438 m)  Ambachtalbrücke
(300 m)  Windelbachtalbrücke
Rasthof Dollenberg
(170 m)  Kallenbachtalbrücke
(26)  Herborn-West
(50 m)  Straßenbrücke
Parkplatz Am Rehberg
(27)  Herborn-Süd
(50 m)  Straßenbrücke
(180 m)  Rehbachbrücke
(300 m)  Heubachtalbrücke
Parkplatz Ebersbach / Hohenrain
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(230 m)  Dilltalbrücke Edingen
(300 m)  Onsbachtalbrücke
Parkplatz Volkersbach
(290 m)  Volkersbachtalbrücke
Raststätte Katzenfurt
(28)  Ehringshausen
(580 m)  Lemptalbrücke
Parkplatz Lemper Berg
(240 m)  Kreuzbachtalbrücke
Deponie Aßlar (nur LKW)
(180 m)  Talbrücke Bechlingen
(200 m)  Bornbachtalbrücke
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 5-streifig
(29)  Wetzlarer Kreuz
(370 m)  Engelsbachtalbrücke
(410 m)  Blasbachtalbrücke
Parkplatz Kochsgrund / Vogelsang
(500 m)  Lahntalbrücke
(30)  Wetzlar-Ost  
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(31)  Wetzlar-Süd
(480 m)  Talbrücke Münchholzhausen
(32)  Gießen-Lützellinden
Parkplatz Pfaffenpfad
(33)  Gießener Südkreuz
Parkplatz Hardt
(480 m)  Talbrücke Langgöns
Parkplatz Pfahlgraben
(35)  Gambacher Kreuz  
(36)  Münzenberg
Parkplatz Stauferburg
(37)  Wölfersheim
Parkplatz Hohe Berg / Nachtweide
(38)  Florstadt
(39)  Altenstadt
Raststätte Langen-Bergheim
(40)  Hammersbach
(400 m)  Talbrücke Marköbel
Parkplatz Pfingstweide
(41)  Langenselbold-West
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VBA
(42)  Langenselbolder Dreieck
(60 m)  Lachebrücke
(43)  Hanauer Kreuz
VBA
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Freistaat Bayern
(44)  Alzenau-Nord
(45)  Alzenau-Mitte
(46)  Karlstein
(47)  Kleinostheim
(450 m)  Mainbrücke Mainflingen
Land Hessen
(48)  Mainhausen
(49)  Seligenstädter Dreieck  
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Sie wurde in den 1960er Jahren als zweite Verbindung zwischen dem Ruhrgebiet und Süddeutschland gebaut und war die erste neu gebaute Autobahnstrecke nach dem Zweiten Weltkrieg, die nicht auf Reichsautobahn-Planungen aus der Zeit des Nationalsozialismus zurückging. Die Linienführung quer über die Berge des Sauer- und Siegerlands machte erstmals den Bau zahlreicher Talbrücken nötig. Weitere Neuerungen im Vergleich zu den Autobahnen der 1930er Jahre waren ein geschwungenerer Trassenverlauf und das verstärkte Einrichten zusätzlicher Fahrspuren an Steigungsstrecken. Sie wird wegen ihrer – der Topografie angepassten – Linienführung über die Berghöhen des Sauer- und Siegerlandes und der damit verbundenen Notwendigkeit entsprechend vieler Brückenbauwerke auch Königin der Autobahnen genannt. Seit 2016 ist bekannt, dass alle 60 großen Talbrücken der BAB 45 aufgrund ihres baulichen Zustandes ersetzt werden müssen.

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