Mainbrücke Mainflingen
Die Mainbrücke Mainflingen ist ein Bauwerk der Bundesautobahn 45, welches den Main als Landesgrenze zwischen Hessen und Bayern in Höhe des Mainhausner Ortsteils Mainflingen in Hessen, beziehungsweise Kleinostheims in Bayern quert. Am Autobahnkilometer 253,7 überspannt sie den Main bei Stromkilometer 76,630 sowie Vorlandbereiche. Die Brücke liegt zwischen den Anschlussstellen Kleinostheim und Mainhausen.
| Mainbrücke Mainflingen | ||
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| Süd-West Ansicht | ||
| Überführt | Bundesautobahn 45 | |
| Unterführt | Main, Mainkilometer 76,630 | |
| Ort | Kleinostheim, Mainhausen | |
| Konstruktion | Spannbeton-Hohlkastenbrücke | |
| Gesamtlänge | 449,1 m | |
| Breite | 2×19,25 m | |
| Längste Stützweite | 133 m | |
| Durchfahrtshöhe | 7,60 m | |
| Baubeginn | 1976 | |
| Fertigstellung | 1978 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 0′ 50″ N, 9° 2′ 8″ O | |
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Die Mainbrücke entstand im Rahmen des Neubaus der Autobahn von Gießen nach Aschaffenburg. Sie kostete 17,6 Millionen Mark. Baubeginn war 1976, 1978 wurde die Brücke dem Verkehr übergeben. Die Balkenbrücke weist für jede Richtungsfahrbahn einen Überbau auf, der jeweils für drei Fahrstreifen und einen Standstreifen ausgelegt ist.
Von 2024 bis voraussichtlich 2031 findet der Neubau der Brücke statt, da sich das bestehende Bauwerk in einem schlechten Zustand befindet und den heutigen Verkehrsbeanspruchungen nicht mehr genügt. Eine Instandsetzung wurde als nicht wirtschaftlich bewertet.