Bahnstrecke Rennes–Redon
Die Bahnstrecke Rennes–Redon ist eine französische Bahnstrecke, die die Städte Rennes und Redon verbindet. Sie wurde am 26. September 1862 von der Chemins de fer de l’Ouest eröffnet und ist zwischen den Endbahnhöfen 73,2 km lang, einschließlich des gemeinsam mit der Bahnstrecke Savenay–Landerneau genutzten Endabschnittes. Bei Saint-Nicolas-de-Redon ist sie mit einem Gleisdreieck mit der Bahnstrecke Savenay–Landerneau verbunden und ermöglicht damit Fahrten (Paris–) Rennes–Vannes–Quimper und Rennes–Nantes, Züge auf letzterer Verbindung fahren an Redon vorbei.
| Rennes–Redon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brücke bei Saint-Senoux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lage der Strecke in Frankreich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (SNCF): | 468000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 360, 373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 73,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | durchgehend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Strecke verläuft weitgehend im Tal der Vilaine. Beide Endpunkte liegen im Département Ille-et-Vilaine in der Region Bretagne, sie führt zudem durch ein Stück des Departements Loire-Atlantique und damit der Region Pays de la Loire, zwischen dem Viadukt über die Vilaine bei Droulin und der Brücke über denselben Fluss bei Redon. In diesem Abschnitt liegen zwei aktive Bahnhalte in Beslé (Ortsteil von Guémené-Penfao) und Massérac, ein dritter bei Avessac ist geschlossen.
Die Strecke wurde von 1881 bis 1928 zweigleisig ausgebaut und ist seit dem 10. September 1991 elektrifiziert, seitdem wird sie vom TGV Atlantique von Paris über Rennes nach Quimper befahren.