Bahnstrecke Savenay–Landerneau

Die Bahnstrecke Savenay–Landerneau ist eine französische normalspurige Eisenbahnstrecke, die die Bahnhöfe der Orte Savenay bei Nantes und Landerneau bei Brest (Finistère) durch den Süden der Bretagne hindurch verbindet. Der Abschnitt von Redon über Vannes, Auray und Lorient nach Quimper wird zusammen mit der Bahnstrecke Rennes–Redon durch den TGV von Paris über Le Mans und Rennes befahren; der Abschnitt von Savenay bis Quimper ermöglicht es Intercityzügen über Nantes nach Südfrankreich zu fahren. Die gesamte Strecke wird von Regionalverkehrszügen des TER Bretagne, am südlichen Ende zusätzlich von denen des TER Pays de la Loire bedient. Nördlich von Quimper besteht nur Regionalverkehr.

 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap
Savenay–Landerneau
Ein TGV durchfährt Drefféac
Lage der Strecke in Frankreich
Streckennummer (SNCF):470000
Kursbuchstrecke (SNCF):360, 361, 373
Streckenlänge:299,651 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz (Savenay–Quimper) ~
Maximale Neigung: 12 ‰
Höchstgeschwindigkeit:220 km/h
Zweigleisigkeit:Savenay–Quimper
 Kilometrierung von Paris-Austerlitz über Orléans, Tours und Nantes
 469,478 Savenay ⊙ (18 m)
 469,760 Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire nach Saint-Nazaire
 476,5xx La Haie-de-Besné
481,93x Sablé–Montoir-de-Bretagne nach Sablé/Montoir-de-Bretagne
 482,8xx Abzweig Pontchâteau nach Sablé/Montoir-de-Bretagne
 482,977 Brivet (3 m)
 483,580 Pontchâteau ⊙ (7 m)
 483,714 Brivet (10 m)
 483,811 Tunnel de Pontchâteau (152 m)
 484,073 Brivet (10 m)
 Bunkeranlagen von Grénébo (1944–1945)
 Steinbruch (1920–1991)
 490,059 Drefféac ⊙ (6 m)
 494,209 Saint-Gildas-des-Bois ⊙ (17 m)
 498,628 Sévérac ⊙ (21 m)
 501,500 Isac (16 m)
 501,632 Canal de Nantes à Brest (13 m)
 509,689 Gleisdreieck Redon, Bahnstrecke Rennes–Redon nach Rennes
 510,800 Vilaine (73 m)
 511,354 Redon ⊙ (12 m)
 512,440 Canal de Nantes à Brest (20 m)
 513,092 Oust (64 m)
 516,913 Arz (20 m)
 519,905 Saint-Jacut ⊙ (34 m)
 528,571 Malansac ⊙ (85 m)
 540,326 Bahnstrecke Questembert–Ploërmel nach Ploërmel
 540,326 Questembert ⊙ (100 m)
 547,905 La Vraie-Croix ⊙ (118 m)
 554,370 Elven ⊙ (86 m)
 Unterwerk 63 / 2 × 25 kV Saint-Avé (1991)
 Chemins de fer du Morbihan (CM) Locminé–Vannes
 565,755 Vannes ⊙ (22 m)
 581,996 Sainte-Anne-d’Auray ⊙ (34 m)
 583,435 Loc'h (181 m)
 584,946 Auray ⊙ (37 m)
 585,758 Bahnstrecke Auray–Quiberon nach Quiberon
 588,986 Bahnstrecke Auray–Pontivy nach Pontivy
 594,110 Landaul - Mendon ⊙ (23 m)
 598,216 Landévant ⊙ (10 m)
 604,120 Brandérion ⊙ (25 m)
 610,579 Blavet und CM Baud–Port Louis (135 m)
 611,260 Hennebont ⊙ (22 m)
 618,461 Scorff (175 m)
 619,447 Lorient ⊙ (16 m)
620,095
0,000
4,638 Port de Lorient
CM Plouay–Lorient
 628,310 Gestel ⊙ (47 m)
 638,483 Laïta (126 m)
 639,694 Quimperlé ⊙ (37 m)
 645,340 Mellac - Le Trévoux (76 m)
 646,404 Bélon (4 m)
 653,987 Bannalec ⊙ (86 m)
 Carhaix–Rosporden (Meterspur) nach Carhaix
 664,604 Rosporden ⊙ (118 m)
 665,302 Bahnstrecke Rosporden–Concarneau nach Concarneau
 672,050 Saint-Yvi (64 m)
 675,872 Jet ( 4 m)
 677,317 Jet (6 m)
 Unterwerk 63 / 2 × 25 kV Kerangall (1992)
 684,794 Quimper ⊙ (6 m)
 685,063 Odet (23 m)
 685,1xx Ende der Elektrifizierung und der Zweigleisigkeit
 685,603 Tunnel Quimper (310 m)
 685,900 Bahnstrecke Quimper–Pont-l'Abbé nach Pont-l’Abbé
 687,337 Steir (12 m)
 687,979 Steir (12 m)
 688,803 Brücke Troheir (Steir) (12 m)
 690,000 Bahnstrecke Quimper–Douarnenez nach Douarnenez
691,160
694,780
 7 Brücken über den Steir
 694,876 Tunnel Plogonnec (231 m)
 696,230 Pont-Quéau
695,155
700,719
 9 Brücken über den Steir
 702,562 Quéménéven (68 m)
 714,209 Viadukt Kerlobert (99 m)
 Carhaix–Camaret nach Camaret s.m.
 715,235 Châteaulin-Embranchement ⊙ (53 m)
 Bahnstrecke Carhaix–Camaret-sur-Mer nach Carhaix
 716,869 Viadukt von Guily-Glas (Aulne) ⊙ (317 m)
 721,814 Pont-de-Buis ⊙
723,801 Viadukt Meil-ar-Guidy (Douffine) (194 m)
 728,690 Quimerc'h (70 m)
 731,051 Tunnel Neiz-Vran (431 m)
 736,559 La forêt du Cranou (105 m)
 740,360 Hanvec ⊙ (91 m)
 750,580 Daoulas (54 m)
 752,090 Viadukt Daoulas (Mignonne) ⊙ (323 m)
 758,187 Dirinon - Loperhet ⊙ (103 m)
 Bahnstrecke Paris–Brest nach Brest
 603,559 Landerneau ⊙ (30 m)
768,334
602,754
 Abzweig nach Quimper
 Bahnstrecke Paris–Brest nach Paris M.

Die Strecke erreichte 1862 als erste Eisenbahn den Süden der Bretagne und die dortigen größeren Städte wie Vannes, Auray, Lorient und Quimper. Zusammen mit der Bahnstrecke Rennes–Redon ermöglicht sie seitdem Verbindungen mit Paris, wahlweise über Rennes oder Nantes.

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