Bahnstrecke Saint-Gingolph–Saint-Maurice

Die Bahnstrecke Saint-Gingolph–Saint-Maurice ist eine Eisenbahnstrecke in der Schweiz. Sie wurde am 14. Juli 1859 von der Ligne d’Italie eröffnet. Sie verbindet das am Genfersee gelegene Le Bouveret mit Saint-Maurice. Die Strecke bis zur Grenze zwischen Frankreich und der Schweiz bei Saint-Gingolph wurde zusammen mit ihrer Fortsetzung Richtung Évian-les-Bains erst am 1. Juni 1886 eröffnet. Die Strecke wird zusammen mit der französischen Strecke nach Évian auch als Tonkin-Linie bezeichnet. Es handelt sich um die erste Eisenbahnstrecke im schweizerischen Kanton Wallis. Vor Saint-Maurice musste dafür ein 691 Meter langer Tunnel angelegt werden, welcher das einzige grössere Bauwerk der Strecke ist (der Tunnel wurde beim Doppelspurausbau 1906 auf 490 Meter verkürzt).

Saint-Gingolph–Saint-Maurice

Domino zwischen Les Paluds und Massongex

Streckennummer (BAV):

131

Fahrplanfeld:

130

Streckenlänge:

26,75 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D3 (Saint-Maurice–Monthey)
C3 (Monthey–Saint-Gingolph)

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

15 ‰

	SNCF aus Évian-les-Bains
	Staatsgrenze Schweiz–Frankreich
26,80	St-Gingolph (Suisse)
22,91	Bouveret
19,53	Les Evouettes
16,25	Vouvry
13,39	Vionnaz
	Meterspurbahn der TPC von Monthey–Champery
7.90	Collombey
	Meterspurbahn der TPC von Aigle–Ollon
	Monthey-En Place Keilbahnhof
	Monthey-Ville
6,05	Monthey
3,20	Massongex
1,18 50,11	Les Paluds Simplonlinie aus Bex–Lausanne
	Saint-Maurice-Tunnel (490 m)
	St-Maurice	421,5 m
	SBB nach Domodossola

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