Bahnstrecke Sopron–Kőszeg

Die Bahnstrecke Sopron–Kőszeg (auch als Burgenlandbahn oder Günser Bahn bezeichnet) ist eine Nebenbahn in Ungarn und Österreich. Sie gehört zu den Österreichischen Bundesbahnen und verläuft in Nord-Süd-Richtung von Sopron im Komitat Győr-Moson-Sopron durch den Bezirk Oberpullendorf im Burgenland nach Kőszeg im Komitat Vas. Lediglich der nördlichste Abschnitt zwischen Sopron und Deutschkreutz wird noch für öffentlichen Zugverkehr genutzt.

Sopron–Kőszeg

Letzter in Betrieb verbliebener österreichischer Bahnhof Deutschkreutz

Streckennummer:

GySEV: 15D
ÖBB: 170 01

Kursbuchstrecke (ÖBB):

512 (Wien Meidling–Deutschkreutz)
524
(Wien Meidling–Neckenmarkt-Horitschon)

Kursbuchstrecke (MÁV):

15

Streckenlänge:

57,7 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

Sopron–Deutschkreutz: D4

Stromsystem:

Sopron–Deutschkreutz: 25 kV, 50 Hz ~

Maximale Neigung:

16 ‰

Minimaler Radius:

183 m

Höchstgeschwindigkeit:

Sopron–Deutschkreutz: 80 km/h

		von Wiener Neustadt Hbf
		von Ebenfurth
	−0,205	Streckenanfang

	0,000	Sopron (Ödenburg) (früher: Ödenburg Raaberbahnhof)	198 m ü. A.

		nach Győr

		Bahnstrecke Sopron–Nagykanizsa nach/von Sopron-Rendező

	2,100 2,600	Sopron-Rendező déli elágazás
		von Sopron-Déli

	4,811	Harka (Harkau) (früher: Harka-Kópháza (Harkau-Kohlenhof))

		nach Nagykanizsa
	6,602	Staatsgrenze Ungarn – Österreich
	7,752	Feuerbach (6,0 m)
	9,352	Anschlussbahn Siloanlage Deutschkreutz
	9,411	Deutschkreutz	182 m ü. A.
	10,210	Ende der ÖBB-Strecke
	10,540	Deutschkreutzer Straße (B 62) (41 m)
	11,571	Deutschkreutzer Straße (2 × 16,5 + 1 × 26,0 m)
	12,168	Goldbach (5,0 m)
	12,168	Brücke (3,0 m)
	13,483	Unterpetersdorf	218 m ü. A.
	16,432	Anschlussbahn Lagerhaus Horitschon
	16,252	Neckenmarkt-Horitschon	245 m ü. A.
	18,025	Kuchelbach (15,0 m)
	18,959	Raiding-Lackendorf	270 m ü. A.
	20,114	Unterfrauenhaid
	21,735	Deutschkreutzer Straße (2 × 18,0 + 1 × 23,5 m)
	22,362	Lackenbach	300 m ü. A.
	22,389	Anschlussbahn Sägewerk Esterházy
	22,666	Lackenbach (9,6 m)
	23,146	Deutschkreutzer Straße (2 × 12,0 + 1 × 17,0 m)
	23,872	Goberlingbach (9,5 m)
	27,512	Weppersdorf-Kobersdorf	300 m ü. A.
	27,785	Brücke (5,7 m)
	27,942	Stooberbach (20,0 m)
	28,113	Brücke (3,7 m)
	28,475	Anschlussbahn
	28,729	Tessenbach (5,0 m)
	28,888	Markt Sankt Martin	280 m ü. A.
	30,483	Burgenland Straße (B 50) (2 × 10,8 + 1 × 17,0 m)
	31,265	Neutal
	34,046	Stoob
	38,535	Gemeindestraße (4,0 m)
	38,931	Oberpullendorf	260 m ü. A.
	39,280	Gemeindestraße (12,0 m)
	42,690	Anschlussbahn Lagerei Handelsges. m.b.H.
	42,833	Unterpullendorf	284 m ü. A.
		von Zalabér (abgetragen)
	46,745	Oberloisdorf	248 m ü. A.
	46,860	Gleisende
	47,000	Rabnitz (abgetragen)
	49,800	Mannersdorf a. d. Rabnitz (abgetragen)	322 m ü. A.
	52,400	Rattersdorf-Liebing (abgetragen)	291 m ü. A.
	53,101	Staatsgrenze Österreich – Ungarn
	55,700	Kőszeg-Sörgyár (abgetragen)	322 m ü. A.
	57,500
	57,700	Kőszeg (Güns)
		nach Szombathely

Quellen: Von der Sonnenland Draisinentour genutzter Streckenabschnitt

Zur Zeit ihrer Eröffnung im Jahr 1908 gehörte sie vollständig zum Königreich Ungarn. Erst mit dem Anschluss des Burgenlandes an Österreich am 25. Jänner 1921 kam der größte Teil dieses Gebiets zur Republik Österreich. Seit der Betriebseinstellung zwischen Deutschkreutz und Neckenmarkt-Horitschon im Jahr 2013 befindet sich der einzige betriebene Bahnhof auf österreichischer Seite in Deutschkreutz. Von dort fährt jede Stunde ein Zug nach Bratislava-Petržalka.

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