Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern

Die Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern war eine zunächst meterspurige, ab 1902 normalspurige Bahnstrecke, die von der Filderbahn-Gesellschaft erbaut wurde. Seit dem 31. März 1928 ist der Streckenabschnitt MöhringenUnteraichen in das Netz der Stuttgarter Straßenbahnen eingegliedert.

Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern
Kursbuchstrecke:Möhringen–Leinfelden: 319c (1944), 329e (1938)
Leinfelden–Neuhausen: 319e (1944), 329g (1938)
Streckenlänge:14,33 km
Spurweite:1000 mm
ab 1902: 1435 mm
von Degerloch
von Hohenheim
0,00 Möhringen Bahnhof
0,65 Möhringen Vaihinger Straße
nach Vaihingen
zum Betriebshof Möhringen
Rohrer Weg
Möhringen Freibad
Weibel (bis 1990)
nach Schelmenwasen
Bundesautobahn 8
Leinfelden Frank
3,63 Unteraichen (ehemals Bahnhof)
nach Leinfelden Bahnhof
Latrinengrube
von Stuttgart-Rohr
5,98 Echterdingen (ehemals Bahnhof)
nach Filderstadt
von Stuttgart-Rohr
10,29 Filderstadt (ehemals Bernhausen)
12,15 Sielmingen
14,33 Neuhausen auf den Fildern
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.