Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek

Die Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek ist eine stillgelegte Hauptbahnstrecke in Südwestafrika, dem heutigen Namibia. Sie wurde ab September 1897 erbaut und bis 1990 unter dieser Streckenbezeichnung (zuzüglich des 1914 errichteten Weiterbaus nach Walvis Bay) betrieben.

Swakopmund–Windhoek
ursprünglicher Zustand 1902–1911
Spurweite:ursprünglich 600 mm
umgespurt auf 1067 mm
Maximale Neigung: 45 
Streckenverlauf
Landungsbrücke
Mole
0 Swakopmund
10 Nonidas
20 Richthofen
40 Rössing
Querung Khan-Fluss (Damm)
58 Khan
Steilrampe (4,5 ‰) im Betrieb: Zugteilung
63 Wellwitsch
85 Pforte
99 Jakalswater
Wasserzubringer 14 km vom Swakop
14 Swakop-River
121 Sphinx
147 Dorstrivier
153 Kubas
165 Abbabis
179 Habis
194 Karibib Hauptwerkstätte
Friedrichsfelde
Johann-Albrechtshöhe/Ojimukoka
233
Vogelsang
Kamunbonde
Okasise
276
Kovatuerassane
300 Kapenousen
Wasserscheide 1496 m
310 Okahandja
Osona
Swakop
Teufelsbach
346 Otjihavera
355 Okapuka
366 Brakwater
382 Windhoek 1654 m

Heute wird die Strecke – teilweise auf einer nördlich davon gelegenen neuen Trasse – über Swakopmund hinaus bis Walvis Bay unter den Bezeichnungen Bahnstrecke Windhoek–Kranzberg sowie Bahnstrecke Kranzberg–Walvis Bay in Kapspur von TransNamib betrieben. Auf einer aus der Zeit Deutsch-Südwestafrikas stammenden Karte sind sowohl die hier beschriebene, über Jakalswater führende, wie auch die nördlich, an Jakalswater vorbeiführende Trasse, eingezeichnet.

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