Bahnstrecke Weimar–Kranichfeld

Die Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn (WBBE), kurz Berkaer Bahn, war ursprünglich die Staatsbahn des Großherzogtums Sachsen-Weimar-Eisenach. Sie wurde von der Firma Herrmann Bachstein erbaut und betrieben. Am 1. April 1899 erwarb die Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein auch das Eigentum daran. Im Jahre 1923 kam die Bahn durch die Umstrukturierung des Bachstein-Konzerns zur Thüringischen Eisenbahn-AG.

Weimar–Kranichfeld
Bad Berka–Blankenhain
Triebwagen für die Strecke Weimar–Kranichfeld
im Bahnhofsbereich von Weimar (2007)
Streckennummer:6711 (Weimar–Weimar Berkaer Bf)
6681 (Weimar Berkaer Bf–Kranichfeld)
Kursbuchstrecke (DB):579
Streckenlänge:25,36 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:CE (Weimar–Weimar Berkaer Bf)
B2 (Weimar Berkaer Bf–Kranichfeld)
Höchstgeschwindigkeit:50 km/h
von Rastenberg
von Halle (Saale) Hbf
0,262 Weimar (früher Weimar Reichsbahn)
nach Bebra
1,258 Weimar West
2,474 Weimar Berkaer Bahnhof
3,200 Weimar Erfurter Tor
6,054 Nohra (b Weimar)
7,730 Obergrunstedt
9,392 Holzdorf (b Weimar)
11,628 Legefeld
13,800 Hetschburg
Awanst. Zementwerk Bad Berka (elektr. Betrieb)
15,330 Zementwerk (b Bad Berka)
16,732 Bad Berka Zeughausplatz
17,263
0,000
Bad Berka (ehem. Keilbahnhof)
3,220 Saalborn
6,150 Blankenhain
18,600 Martinswerk
20,897 München (b Bad Berka)
21,913 Tannroda
25,316 Kranichfeld
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