Bahnstrecke Zweibrücken–Brenschelbach

Die Bahnstrecke Zweibrücken–Brenschelbach, auch Hornbachbahn oder Hornbachtalbahn – war eine Nebenbahn innerhalb der Pfalz, die Zweibrücken mit Brenschelbach verband. Die Strecke wurde in zwei Etappen im Zeitraum von 1913 bis 1916 fertiggestellt. Da das benachbarte Elsass-Lothringen, in dem sich die projektierte Verlängerung befand, nach dem Ersten Weltkrieg an Frankreich zurückfiel, erübrigte sich diese. Bereits mit dem Ende des Zweiten Weltkrieges im Jahr 1945 endete der Verkehr zwischen Hornbach und Brenschelbach. Auf dem restlichen Teilstück wurde der Personenverkehr 1967 eingestellt, vier Jahre später folgte der Güterverkehr zwischen Ixheim und Hornbach. 1996 kam auch für das Reststück Zweibrücken–Ixheim das Aus. Zwischen Ixheim und Brenschelbach ist die Strecke inzwischen abgebaut.

Zweibrücken–Brenschelbach
Streckennummer (DB):3311
Kursbuchstrecke (DB):280b (Reichskursbuch 1944)
280e (DB 1959)
Streckenlänge:13 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Rohrbach (Saar)
0,000 Zweibrücken Hbf
nach Landau (Pfalz)
Bundesstraße 424
Landesstraße 471
Bundesautobahn 8
1,880 Zweibrücken-Ixheim
4,195 Rimschweiler
Atzenbach
5,955 Althornbach
Althornbach
Unterbeiwalderhof
Hornbach
9,343 Hornbach
12,400 Grenze Rheinland-Pfalz/Saarland
13,105 Brenschelbach
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.