Bahnstrecke Palézieux–Bulle–Montbovon

Die Bahnstrecke Palézieux–Bulle–Montbovon ist eine Meterspurstrecke im Greyerzerland. Sie verbindet Palézieux über Châtel-St-Denis, Bulle, Greyerz mit Montbovon. Eine Nebenlinie, seit 2023 in Normalspur, führt von Bulle nach Broc zur Cailler Fabrik. Die Linien werden durch die Transports publics Fribourgeois (TPF) betrieben.

Palézieux–Bulle–Montbovon
ABe 4/12 102 der TPF zwischen Montbovon und Gruyères
Streckennummer (BAV):117 (Palézieux–Châtel-Saint-Denis)
118 (Châtel-Saint-Denis–Bulle–Montbovon)
Fahrplanfeld:256
Streckenlänge:36,7 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:900 =
Maximale Neigung: 32 ‰
 SBB von Bern–Fribourg
 0,05 Palézieux Endpunkt S 50 669 m ü. M
 SBB nach Lausanne
 0,52 Kantonsgrenze Waadt-Freiburg
 1,67 Granges (Veveyse) bis 2011 704 m ü. M
 2,93 Bossonnens 730 m ü. M
 3,78 Tatroz bis 2011 740 m ü. M
 4,85 Remaufens 756 m ü. M
 5,44 Au Moulin (Veveyse), bis 2011 773 m ü. M
 CEV von Saint-Légier bis 1969
6,78
0,00
 Châtel-St-Denis 807 m ü. M
 1969 bis 2019 Kopfbahnhof
 2,81 Prayoud bis 2012 835 m ü. M
 Brücke A12 Le Fauvé (75 m)
 6,16 Semsales bis 2012, Kulminationspunkt 858 m ü. M
 Brücke A12 Pra Linlia (129 m)
 7,76 La Verrerie 836 m ü. M
 9,77 Le Crêt bis 2012 845 m ü. M
 13,43 Les Ponts bis 2012 831 m ü. M
 14,17 Vaulruz-Sud 813 m ü. M
 15,11 Les Colombettes bis 2012 804 m ü. M
 16,59 Vuadens-Sud 803 m ü. M
 17,89 Planchy bis 2012 798 m ü. M
 TPF von Romont (Normalspur)
 18,56 Planchy Depot und Werkstätte 785 m ü. M
 19,46 Bulle Endpunkt S 50 S 51 771 m ü. M
 bis 2021 Meterspur
 ab 2022 Dreischienengleis
 20,23 Bulle-bifurcation 760 m ü. M
 TPF nach Broc (ab 2022 Normalspur)
 20,96 La Tour-de-Trême Ronclina 750 m ü. M
 22,19 Le Pâquier-Montbarry 731 m ü. M
 24,01 Gruyères 746 m ü. M
 Estavannens I (199 m)
 Estavannens II (77 m)
 25,77 Estavannens bis 2017 708 m ü. M
 26,67 Enney 712 m ü. M
 29,39 Villars-sous-Mont bis 2018: Grandvillard 739 m u. M
 31,35 Neirivue 754 m ü. M
 Brücke Neirivue (76 m)
 32,66 Albeuve 767 m ü. M
 33,91 Lessoc 778 m ü. M
 MOB von Montreux
 36,67 Montbovon Endpunkt S 51 797 m ü. M
 MOB nach Zweisimmen
Bulle–Broc
Streckennummer (BAV):119 Bulle–Broc-Fabrique
Fahrplanfeld:253
Streckenlänge:5,4 km
Spurweite:bis 2021: 1000 mm (Meterspur)
ab 2022: 1435 mm
Stromsystem:bis 2021: 900 V =
ab 2022: 15 kV, 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: bis 2021:50 ‰
ab 2022: 40 ‰
Minimaler Radius:ab 2022: 150 m
 TPF von Romont (Normalspur)
 TPF von Palézieux (Meterspur)
 19,46 Bulle Endpunkt Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer! 771 m ü. M
 bis 2021 Meterspur
 ab 2022 Dreischienengleis
20,23
0,77
 Bulle-bifurcation 760 m ü. M
 TPF nach Montbovon (Meterspur)
 1,34 La Tour-de-Trême bis 2017: La Tour-Village 746 m ü. M
2,06 La Tour-de-Trême Parqueterie bis 2021
vor 2017: Epagny		 728 m ü. M
3,81 Les Marches bis 2021 704 m ü. M
 Brücke Sarine Broc (179 m)
 4,41 Broc-Village bis 2021 Bahnhof 719 m ü. M
 5,44 Broc-Fabrique Endpunkt Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer! 689 m ü. M
 Anschlussgleis Nestlé

Die Strecken wurden durch die Chemin de fer Châtel–Bulle–Montbovon (CBM) und die Chemin de fer Châtel–Palézieux (CP) erbaut. Nach Namensänderung (1902) zu Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) übernahm die erste die letztere 1907.

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