Citroën DS Cabriolet Usine
Citroën DS Cabriolet Usine und Citroën ID Cabriolet Usine sind Cabrioletversionen des Citroën DS und ID, die der französische Karosseriehersteller Henri Chapron von Sommer 1960 bis Sommer 1971 im Auftrag Citroëns fertigte.
| Citroën | |
|---|---|
Citroën DS 21 Cabriolet (1969) | |
| ID 19, DS 19, DS 21 Cabriolet „Usine“ | |
| Produktionszeitraum: | 1960–1971 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,9–2,2 Liter (43–88 kW) |
| Länge: | 4840 mm |
| Breite: | 1790 mm |
| Höhe: | 1470 mm |
| Radstand: | 3125 mm |
| Leergewicht: | |
| Nachfolgemodell | Citroën SM Mylord |
Die Fahrzeuge wurden offiziell über das Händlernetz Citroëns vertrieben. Im deutschen Sprachgebrauch werden sie auch als Werkscabriolets bezeichnet. Sie sind von weiteren Cabriolet-Umbauten der DS/ID-Reihe zu unterscheiden, die Chapron im eigenen Namen durchführte. Die Cabriolets gehören heute zu gesuchten und hochpreisigen Klassikern, die die Preise für serienmäßige DS- oder ID-Limousinen um ein Mehrfaches übertreffen.
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