Ferrari Dino 246F1
Der Ferrari Dino 246F1, auch Ferrari 246 F1, war zwischen 1958 und 1960 der wichtigste Einsatzwagen der Scuderia Ferrari in der Formel 1. Der Brite Mike Hawthorn wurde im Dino 246F1 1958 Weltmeister der Formel 1.
| Konstrukteur: | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Designer: | Alberto Massimino | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 801 | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 156 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Gitterrohrrahmen | ||||||||
| Motor: | Ferrari V6 mit 2417,33 cm³ | ||||||||
| Länge: | 4030 mm | ||||||||
| Breite: | 1500 mm | ||||||||
| Höhe: | 980 mm | ||||||||
| Radstand: | 2400 mm | ||||||||
| Gewicht: | 560 kg | ||||||||
| Reifen: | Englebert Dunlop | ||||||||
| Benzin: | Shell | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Luigi Musso Peter Collins Mike Hawthorn Wolfgang von Trips Olivier Gendebien Phil Hill Tony Brooks | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Argentinien 1958 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis der USA 1960 | ||||||||
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| WM-Punkte: | k. A. / tba | ||||||||
| Podestplätze: | k. A. / tba | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
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