GTr51

GTr51 war die Typenbezeichnung einer früheren Schweizer Trolleybus-Baureihe, die in den Jahren 1957 bis 1964 für die Städte Zürich, Winterthur und Bern hergestellt wurde. Das Kürzel stand für Gelenk-Trolleybus auf einem FBW-Fahrgestell des Typs 51. Der GTr51 war der erste Schweizer Gelenktrolley und einer der ersten weltweit. Aufgrund des charakteristischen Geräusches seiner elektro-pneumatischen Hüpfersteuerung erhielt er in Bern den Beinamen Flipperkasten. Der zweimotorige GTr51 gilt als Vorläufer des in den Jahren 1965 bis 1968 von insgesamt vier Städten beschafften APG-Trolleybusses.

GTr51
Der Berner GTr51 Nummer 26 im Jahr 1992 auf Linie 11
Stückzahl: 47
Chassis: FBW
Aufbau: SWS
Elektrische Ausrüstung: MFO
Baujahre: 1957–1964
Länge: 16,084 m, Prototyp 16,04 m
Breite: 2400 mm
Leermasse: Zürich: 14,88–15,20 t
Bern: 15,6 t
Achsen: drei
Motortyp: Bern: MFO L27c
Stundenleistung: Zürich: 2 × 103 kW
Winterthur: 2 × 91 kW
Bern: 2 × 74 kW
Sitzplätze: Zürich: anfangs 30, später 32
Bern: 33
Stehplätze: Zürich: 94
Bern: 113
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