HMS Coventry (D43)

*Coventry*
	Die Coventry (die Aufnahme zeigt das Schiff nach dem Umbau zum Flugabwehrkreuzer, erkennbar an den drei achtern in der Mittschiffslinie stehenden 10,2-cm-Geschützen; das Bild entstand vermutlich im Jahr 1939).
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	Leichter Kreuzer (ab 1918); Flugabwehrkreuzer (ab 1937)
Klasse	Ceres-Klasse
Bauwerft	Swan Hunter, Wallsend, Vereinigtes Königreich
Bestellung	April 1916
Kiellegung	4. August 1916
Stapellauf	6. Juli 1917
Indienststellung	21. Februar 1918
Verbleib	am 14. September 1942 nach schwerer Beschädigung durch Luftangriff selbst versenkt (63 Tote)
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	137,62 m (Lüa) 129,54 m (Lpp)
Breite	13,25 m
Tiefgang (max.)	4,34 m
Verdrängung	Konstruktion: 4.290 ts; maximal: 5.276 ts
Besatzung	437 Mann (1942)
Maschinenanlage
Maschine	6 Yarrow-Kessel; 2 Brown-Curtis-Getriebeturbinen; 2 Wellen
Maschinenleistung	40.000 PS (29.420 kW)
Höchstgeschwindigkeit	29,52 kn (55 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	ab 1918:; 5 × 152-mm-Mk.XII-Schnellfeuergeschütze; 2 × 76-mm-L/45-Mk.I-Flugabwehrgeschütze; 4 × 47-mm-Hotchkiss-Salutgeschütze; 4 × 2 Torpedorohre ∅ 533 mm; Mitte 1918: 1 × Sopwith Pup bis November 1918; ab 1920er: 2 × Flak 40 mm; ab 1941/42 (als Flugabwehrkreuzer):; 10 × Sk 102 mm L/45 Mark V (10 × 1); 8 × Flak 40 mm (1 × 8); 10 × Flak 20 mm (10 × 1);
Panzerung
	Seitenpanzer: 57–76 mm; Deck: 25 mm; Geschützschilde (152-mm-Kanonen): 25 mm; Querschotten: 25 mm; Kommandobrücke: 76 mm;
Sonstiges
Sonstiges

Die HMS Coventry war ein Leichter Kreuzer der britischen Marine, der gegen Ende des Ersten Weltkrieges in Dienst gestellt und der in den 1930er-Jahren in einen Flugabwehrkreuzer umgerüstet wurde. Das nach der Stadt Coventry benannte Schiff gehörte der sogenannten Ceres-Klasse an, der fünften Untergruppe der in jener Zeit in großem Umfang gebauten und aus insgesamt 28 Einheiten bestehenden C-Klasse. Die im April 1916 bewilligte Coventry (ursprünglich war für den Kreuzer zeitweilig der Name Corsair vorgesehen gewesen), das vierte Schiff in der Geschichte der britischen Marine, das diesen Namen trug, wurde am 4. August 1916 auf der Werft von Swan Hunter im englischen Wallsend auf Kiel gelegt und lief am 6. Juli 1917 von Stapel. Die Indienststellung erfolgte schließlich am 21. Februar 1918.

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