HMS Curlew

HMS *Curlew*
	HMS Curlew als Flakkreuzer
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	Leichter Kreuzer; 1937: Flugabwehrkreuzer
Klasse	Ceres-Klasse
Bauwerft	Vickers, Barrow
Baunummer	497
Bestellung	Juni 1916
Kiellegung	21. August 1916
Stapellauf	3. Juli 1917
Indienststellung	14. Dezember 1917
Verbleib	am 26. Mai 1940 durch die Luftwaffe im Ofotfjord versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	137,16 m (Lüa) 129,54 m (Lpp)
Breite	13,2 m
Tiefgang (max.)	4,5 m
Verdrängung	Konstruktion: 4.290 ts; maximal: 5.355 ts nach Umbau
Besatzung	432 Mann
Maschinenanlage
Maschine	6 Yarrow-Kessel; 2 Parsons-Getriebeturbinen; 2 Wellen
Maschinenleistung	40.000 PS (29.420 kW)
Höchstgeschwindigkeit	29 kn (54 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	5 × Sk 152 mm L/45 Mk.XII; 2 × Flak 76 mm L/45 Mk.I; 4 × 3 pdr (47 mm) Hotchkiss (Salutgeschütz); 2 × Flak 40 mm L/39 (2pdr) „pompom“; 4 × 2 Torpedorohre ∅ 533 mm; ab 1937 (als Flugabwehrkreuzer): ; 10 × 102 mm Mk.V, zuletzt 8; 1 × 8 Flak 40 mm L/39 (2pdr) „pompom“; ab `39: 2 × 4 schwere 12,7-mm-Fla-MG-Vierlinge;
Panzerung
	Seitenpanzer: 57–76 mm; Deck, Schilde, Schotten: 25 mm; Kommandobrücke: 76 mm
Sensoren
	ab 1939 Radar-Prototyp

Die HMS Curlew (D42) war ein Leichter Kreuzer der C-Klasse der britischen Marine, der gegen Ende des Ersten Weltkrieges in Dienst gestellt und noch in der Nordsee eingesetzt wurde. Der Kreuzer gehörte zur Ceres-Klasse, der fünften Untergruppe der C-Kreuzer. Der vor China, der amerikanischen Ostküste und seit September 1929 im Mittelmeer eingesetzte Kreuzer wurde ab November 1936 als zweiter Prototyp zu einem Flugabwehrkreuzer umgerüstet.

Im Frühjahr 1940 wurde die Curlew zur Abwehr des deutschen Angriffs auf Norwegen eingesetzt und am 26. Mai 1940 durch die deutsche Luftwaffe im Ofotfjord versenkt.

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