Heubergbahn

Die Heubergbahn war zwischen 1928 und 1966 eine 17,9 Kilometer lange normalspurige Eisenbahnstrecke von Spaichingen über fünf Bahnhöfe und einen Haltepunkt (Spaichingen Nord, bis 1939 Spaichingen Nebenbahn) nach Reichenbach am Heuberg. Ursprünglich war die Ausführung als Schmalspurbahn geplant, die über Reichenbach hinaus nach Egesheim und Nusplingen führen sollte. Die Heubergbahn hatte große Bedeutung bei der Erschließung und Industrialisierung der Heuberggemeinden.

Spaichingen–Reichenbach (Heuberg)

Streckennummer (DB):

4601

Kursbuchstrecke (DB):

274d / 318g / 308c

Streckenlänge:

17,90 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

25 ‰

Minimaler Radius:

180 m

	von Plochingen
0,000	Spaichingen	669 m
	nach Immendingen
0,450	Obere Bahnhofstraße
0,680	Prim (Neckar)
1,000	B 14 Hauptstraße / Balgheimer Straße
	L 431 Dreifaltigkeitsbergstraße
2,080	Spaichingen Nord
5,020	Denkingen	741 m
	L 433a Klippeneckstraße
7,300	Schweinebrunnen-Viadukt (52 m)
7,580	Setze-Viadukt (150 m)
8,330	Wettbachtal-Viadukt (300 m)
	Wettbach

8,700	Autunnel (126 m)
9,390	L 433 Austraße
9,540	Hauptstraße
9,640	Gosheim	841 m
9,790	Wehinger Straße
10,200
13,600	L 435 Deilinger Straße
13,700	Mühlbach
13,930	Wehingen	779 m
16,090	Harras-Obernheim	768 m
	K 5906 Obernheimer Straße
17,610	L 433
17,710	Reichenbach (Heuberg)	745 m
17,900	Streckenende 1. Bauabschnitt

20,00	Egesheim (Bau nicht ausgeführt)	728 m
25,90	Nusplingen (Bau nicht ausgeführt) 715 m

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