J-, K- und N-Klasse

Die J-, K- und N-Klasse war eine Klasse von 24 Zerstörern der Royal Navy, die vor dem Zweiten Weltkrieg bestellt wurde. Die ersten 16 Zerstörer der J- und K-Klasse wurden am 25. März 1937 bei acht britischen Werften bestellt. Sie waren nach der zweiten Tribal-Klasse, die als Bewaffnung eher auf Kanonen als auf Torpedos setzte, eine Rückkehr zu kleineren Schiffen mit schwererer Torpedobewaffnung. Die Schiffe wurden in drei Gruppen zu je acht Stück gebaut, deren Namen mit J, K und N begannen. Die acht Boote der N-Klasse wurde am 15. April 1939 noch vor der M-Klasse bestellt. Als erstes Boot der Klasse wurde die HMS Jackal am 31. März 1939 abgeliefert. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren zehn Boote fertiggestellt und von der Royal Navy übernommen. Bis zum Jahresende waren dann auch die restlichen Zerstörer des ersten Auftrags abgeliefert. Die Schiffskennung wurde 1940 von „F“ zu „G“ geändert.
Vom Folgeauftrag der N-Klasse kam kein Zerstörer in den aktiven Dienst der Royal Navy. Die als erste fertiggestellte Nerissa wurde von der Polnischen Marine als ORP Piorun in Dienst genommen. Fünf Boote bemannte die Royal Australian Navy und setzte sie bis 1945 ein, um sie dann gegen Kriegsbauten der Q-Klasse einzutauschen. Die beiden übrigen Bauten wurden von der Niederländischen Marine als Van Galen und Tjerk Hiddes in Dienst genommen.

Während des Weltkrieges gingen sechs Boote der J-Klasse, sechs der K-Klasse und einer der australischen Zerstörer der N-Klasse verloren. Die vier verbliebenen J-/K-Boote wurden schon 1949 abgewrackt. Die fünf zurückgegebenen Boote der N-Klasse gehörten zur Flottenreserve und wurden ab 1955 ohne wieder aktiviert worden zu sein, ebenfalls abgebrochen. Nur die niederländischen Zerstörer blieben nach 1946 im aktiven Dienst. Van Galen wurde 1957 zum Abbruch verkauft. Die Tjerk Hiddes wurde 1951 an Indonesien abgegeben, in Gadjah Mada umbenannt und dort als letztes überlebendes Boot der Klasse 1961 abgewrackt.