kkStB 106
Die Dampflokomotivreihe kkStB 106 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahn.
| kkStB 106 / SB 106 BBÖ 106 / ČSD 264.1 / PKP Pd13 / FS 554 / MÁV 224 / JDŽ 104 | |
|---|---|
kkStB 106.21 | |
| Nummerierung: | kkStB 106.01–99 SB 106.101–122, 125–129 BBÖ 106.04–99 (mit Lücken) ČSD 264.101–143 PKP Pd13-1–8 FS 554.001 MÁV 224,301–309 JDŽ 104-001–019 |
| Anzahl: | kkStB: 99 SB: 27 BBÖ: 42 (von kkStB) ČSD: 43 (von kkStB) PKP: 8 (von kkStB) FS: 1 (von kkStB) MÁV: 9 (von SB) JDŽ: 19 (1 von kkStB, 18 von SB) |
| Hersteller: | StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, Budapest |
| Baujahr(e): | 1898–1902 |
| Ausmusterung: | ČSD: 1946 |
| Bauart: | 2'B n2v |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 16.415 mm |
| Länge: | 9.992 mm |
| Fester Radstand: | 2.800 mm |
| Gesamtradstand: | 7.300 mm |
| Radstand mit Tender: | 12.996 mm |
| Leermasse: | 50,2 t |
| Dienstmasse: | 56,2 t |
| Reibungsmasse: | 28,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 2.140 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1.034 mm |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 500 mm |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 760 mm |
| Kolbenhub: | 680 mm |
| Kesselüberdruck: | 13 atm |
| Anzahl der Heizrohre: | 205 |
| Rostfläche: | 3,00 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 10,40 m² |
| Rohrheizfläche: | 130,10 m² |
| Tender: | 9, 56, 156, 256, 76, 86, 88 |
| Wasservorrat: | 16,8 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 6,8 m³ Kohle |
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