kkStB 206
Die Dampflokomotivreihe kkStB 206 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) und der Südbahn.
| kkStB 206 / SB 206 BBÖ 206 / ČSD 265.0 / PKP Pd14 / FS 555 / MÁV 225 / JDŽ 111-001 / JDŽ 103-101 | |
|---|---|
kkStB 206.40 | |
| Nummerierung: | kkStB 206.01–70 SB 206.130–139, 154–162 BBÖ 206.01–70 (mit Lücken) ČSD 265.001–014 PKP Pd14-1–11 FS 555.001–015 MÁV 225,301–304 JDŽ 111-001 JDŽ 103-101 |
| Anzahl: | kkStB: 70 SB: 19 BBÖ: 45 (von kkStB) ČSD: 14 (von kkStB) PKP: 11 (von kkStB) FS: 15 (von SB) MÁV: 4 (von SB) JDŽ: 2 (von PKP und von MÁV) |
| Hersteller: | Wr. Neustadt, BMMF, Floridsdorf, StEG, Budapest |
| Baujahr(e): | 1903–1907 |
| Bauart: | 2'B n2v |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 16.428 mm |
| Länge: | 10.005 mm |
| Höhe: | 4.570 mm |
| Fester Radstand: | 2.800 mm |
| Gesamtradstand: | 7.300 mm |
| Radstand mit Tender: | 12.994 mm |
| Dienstmasse: | 54,2 t |
| Reibungsmasse: | 29,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 2.140 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1.034 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 500 mm |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 760 mm |
| Kolbenhub: | 680 mm |
| Kesselüberdruck: | 13 atm |
| Anzahl der Heizrohre: | 219 |
| Rostfläche: | 3,00 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 12,00 m² |
| Rohrheizfläche: | 123,00 m² |
| Tender: | 9, 56, 156, 256, 76, 86, 88 |
| Wasservorrat: | 16,8 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 6,8 m³ Kohle |
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