Lobautunnel

Der Lobautunnel ist ein jahrzehntelang geplantes Bauprojekt, das aus einem circa 8,2 km langen, zweiröhrigen Straßentunnel unterhalb des Nationalparks Donau-Auen bei Wien im Bereich der Lobau bestehen sollte. Der Tunnel ist ein zentrales Element der geplanten ca. 19 km langen Ostumfahrung der Bundeshauptstadt, also des Streckenabschnitts Schwechat–Süßenbrunn der Wiener Außenring Schnellstraße (S1) und damit letzten Teilstücks des etwa 200 Kilometer langen Regionenringes um die Stadt Wien. Am 1. Dezember 2021 kündigte die zuständige Verkehrsministerin Leonore Gewessler nach einer Evaluation des Projekts an, dass der Bau des Tunnels nicht weiter verfolgt wird. Ausschlaggebend für diese Entscheidung waren die gemäß Gutachten fragwürdige Verkehrsentlastung sowie das aufgrund des Klimawandels als nicht mehr zeitgemäß angesehene Projekt. Der Wiener Bürgermeister Michael Ludwig (SPÖ) kündigte an, die Entscheidung zu bekämpfen.

Lobautunnel
Nutzung Straßentunnel
Verkehrsverbindung S1
Ort Wien
Länge geplant 8,20 kmdep1
Anzahl der Röhren 2
Größte Überdeckung bis 60 m
Bau
Bauherr ASFINAG
Fertigstellung unbekannt
Betrieb
Betreiber ASFINAG
Maut Vignette
Lage
Koordinaten
Portal Knoten Schwechat 48° 9′ 25,3″ N, 16° 29′ 37,2″ O
Portal Essling 48° 12′ 47,5″ N, 16° 32′ 47,6″ O
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